足回りリフレッシュの為にKYBのNewSRショックを持ち込み頂いので交換しますね。
ショックアブソーバーをKYB NewSRスペシャルに交換
走行距離は時期20万kmを迎えるエスティマハイブリッドです。
エンジンは調子良いそうですがその他が・・・
10万kmオーバーですのでサスペンションは限界ですね。
持ち込み頂いたKYB NewSRスペシャルのショックアブソーバーに交換します。
交換に必要とされる純正部品もすべて新品を持ち込み頂いので同時に交換しますね。
鉄の部品もすべてですね。
そっくり現状と交換出来る状態ですよ。
スタビリンクも同時に新品を持ち込み頂いたので交換しますね。
メーカーは純正互換性のGMBです。
サスペンション ショックアブソーバー交換
まずは簡単なリアのショックアブソーバーから交換しました。
ちょっと固めな感じでしたが無事交換は出来ました。
交換と同時にトーションバーのブッシュも開放してありますが固着がひどく緩めるのが大変でしたよ・・・
無事緩める事は出来ましたが、もうすでにトーションビームのブッシュは完全に切れてしまっておりました。
仕方ありませんね。
続いてフロントに移ります。
ナックル部、ブレーキラインは無事緩みましたが、スタビリンクはどう頑張っても無理です。
何度も清掃して外そうとしましたがビクともしません。
今回新品のスタビリンクを持ち込み頂いてますので下側のスタビとの連結で切ろうとしましたが・・・
こちらも中々外れません。
スタビリンクは真ん中に六角レンチが入るようになってますがサビと劣化でレンチが入りませんのですよ。
何度も試行錯誤しましたが無理みたいなので気持ちを切り替えてサクッとサンダーで切断！！！
っで無事交換出来ましたとさ。
スプリングは純正をそのまま使用しております。
リアの車高はほぼ変化無しですがフロントはショックが新品になったので10mmほど車高が上がりましたね。
ショックが新品になったので快適になっていると思いますね。
エスティマハイブリッド 四輪アライメント
最後に四輪アライメントを行います。
車高の変化はフロントがちょっと上がったくらいですが数値はかなりの変化がありました。
1G締めしてるからかも知れませんが。
基準値になるようにキッチリ修正させて頂きましたよ。
足回りの出来る箇所はリフレッシュ出来ましたので快適になっていると思います。
乗り心地もいい感じと思います。
リアのトーションビーム ブッシュがちょっと気になりますがね。
今回は遠い所 大阪 よりお越し頂きました！！！
本当に遠い所すいませんん。
今回はありがとうございました。
また何かございましたらご来店お待ちしております。
参考工賃：ショック交換 16,000円（税別） スタビリンク 1,000円（税別） 四輪アライメント 10,000円（税別） 純正処分 1000円
