年末に作業をさせて頂いたステップワゴンですが、思ったより車高が低すぎて通常の走行に支障があるみたいです。
ステップワゴン 車高調整
ご自身で取り付けされたラルグス車高調です。
リアは全下げ状態でご来店頂きましたが1G締め直し作業をした事により車高が更に下がってしまいました。
通常走行でもタイヤが天井に当たってしまって支障があるそうです。
今回は車高を上げてクリアランスを取りますね。
車高を上げて走りやすいようにしたいのですが、一度下げてしまって低い車高の車を見てしまうと車高を上げるのは・・・
でも走行に支障があるので上げますが上げる寸法を現車を見ながらお客様と相談しながら決めました。
今回は10mmアップで調整します。
クリアランス的にはもうちょっと上げたいのですが、そこは譲れないとの事。
フロントも同じように10mmアップで調整し直しました。
フロントも前回下げましたが干渉がかなりあったそうですね。
前後とも10mmほど車高を上げて調整しました。
リアはその後干渉箇所を加工してくれたみたいですのでそれほど支障はありませんね。
フロントも通常走行では問題ありませんが荷重を掛けると干渉がありますね。
ストラットタイプの足回りですしキャンバー角も少ないので仕方ありませんね。
でも車高をこれ以上上げるのは見た目がNGとの事なのでこの状態で様子を見てもらいます。
ステップワゴン 四輪アライメント
この車高で走行可能かどうか判断してから四輪アライメントの作業でもと提案しましたが行ってほしいとの事ですので作業しますね。
リアのキャンバーはもう少し寝かせて調整した方が走りやすいのですがお客様は見た目重視でフェンダーとタイヤのツライチ具合を優先して前回同様このままで！！！
車高が上がった分、前回よりも起きておりますが見た目は変わらないのでこのまま微調整を行う調整です。
フロントキャンバーはラルグス車高調+モンローキャンバーボルトで目一杯寝かせております。
今回も同じように目一杯寝かせた状態で左右を揃えて調整しました。
でもキャンバー角は少なめですので更に寝かせる事が可能と思われるアムテックスのキャンバーボルトへの交換が良いかも知れませんね。
前後トーもキッチリ修正して完成です。
試乗は近所グルグルですので詳細は分かりませんがそこまで走りにくいって感じはありませんね。
荷重を掛けてしまうと干渉はありますのでまた加工されるそうです。
これで無事乗れると良いですね。
今回はありがとうございました。
また、お願いします。
そして～～～
大好物のアサヒスーパードライの差し入れを又々頂いちゃいました！！！
本当に毎回、毎回すいません ＾＾；
大好物のアサヒスーパードライを頂いちゃいました！！！
しかも飲みごたえたっぷりの500mlですよぉ～！
前回大量に頂いたビールも年末年始でありがたく飲ませて頂きましたよ！
今年も体が持つ限りガンガン行かせて頂きますね！！！
今晩の晩酌にたらふく行かせて頂きますよぉぉぉぉ～
本当にありがとうございます。
ご馳走になります ｖ（＾＾）ｖ
