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ND5RC ロードスター TEINの車高調に交換 四輪アライメント

ご利用ありがとうございます。

今回は持ち込み頂いたTEINの車高調 FLEX Zに交換です。

TEIN FLEX Z 車高調に交換

ご来店ありがとうございます。

今回は持ち込み頂いたTEINのFLEX Z 車高調へ交換のご依頼です。

 

車高の高さ、減衰はメーカー推奨値で。

出荷時から推奨でロックされておりますけどね。

 

では、早速取り付け

 

サスペンション 車高調に交換

まずは前後純正の足回りを外してTEINの車高調に交換。

一応メーカー推奨値でセットされて出荷されております。

 

でも毎回アームブッシュを全て外してしまうので余分に落ちることがあります。

なので推奨でも毎回確認が必要です。

 

車高の高さ

メーカー推奨値のフロント40mm、リア35mmのローダウンです。

今回は出荷状態のままでバッチリ寸法が合っておりました。

 

めちゃ助かりますね。

毎回このようにお願いします。TEINさん。

 

同時にタイヤホイールを組み付けて車両にセットしました。

かなりキツイサイズを選択されておりローダウン前はとんでも無い位はみ出ておりました。

 

かなり心配しましたがローダウン後はかなり良い感じになりました。

 

ロードスター 1G締め 1G締め直し

車高には問題ありませんでした。

地上高も10cmちょっとありますので大丈夫ですね。

 

後は各部開放してあるアームブッシュの1G締め付けです。

ロードスターは本当にアーム数がめっちゃめちゃ多いです。

 

アームが多いので動きにも大きく影響しますよね。

前後しっかりと1G締め直しをさせて頂きました。

 

ロードスター ND5RCの四輪アライメント

最後にアライメント調整です。

街乗りがメインとの事です。

 

でもこのタイヤで街乗りメインって事は無いですよね。

通勤からワインディングまで軽快に楽しめるようにオリジナルセッティングで行います。

 

前後のキャンバー、前後のトー、キャスター角をキッチリセットさせて頂きました。

これで快適に走りやすい仕様になっております。

 

調整後の試乗

最後に試乗を行いました。

TEINの車高調で減衰は中間です。

 

街乗りには良い感じに足が動いておりますね。

ちょっと柔らかい位です。

 

走るステージでは減衰は一番ハードでも良い位と思います。

後はお好みの感じに色々変えて楽しんで下さいね。

 

まだタイヤ・ホイールはギリギリですので何か対策して下さいね。

でもここまで入って良かった~(笑)

 

また、何かございましたらご来店お待ちしております。

 

参考工賃 車高調交換 22,000円(税込) 四輪アライメント 11,000円(税込) タイヤホイール 別途

 

そして~

コーヒーの差し入れを頂きました!

コーヒーの差し入れありがとうございます。

後ほど休憩時にマタ~リ コーヒーブレイクさせて頂きますね。

 

最近気温が難しいですよね。

アイスが良いのかホットが良いのか・・・

悩み所です。

 

今日はめっちゃ暑いのでアイスで頂きますね。

ご馳走様です (^o^)