車を購入時から車高調が付いていたそうです。
ご自身で車高を触ったそうですがそれから異音が出てしまい収取が付かなくなってしまったそうな。
車高は今より低くしたいそうで指1本くらいが希望です。
まずは音の確認と思い試乗・・・・
尋常じゃ無い異音！！！
これは危険な匂いがするのですぐ帰還。
車高調はラルグスみたいですので音の感じからすぐ異音の原因は分かりましたよ。
スカイライン 車高調整
ラルグス車高調ですので音の感じからすぐ異音の原因は分かりました。
サクッと対処して車高調整を行います。
お客様が触られた右前はプリロードが掛けられている状態でした。
車を購入時から付いている車高調ですので仕方ありませんがね。
プリロード調整をまずは行い左右を合わせます。
そしてブラケットで希望の高さに修正しました。
リアは気持ち高い位でしたのでまずはブッシュを全て開放してみました。
車高も気持ち落ちましたので車高の調整は必要す無さそうです。
スカイライン 1G締め 1G締め直し
車高が決まりましたので各部開放してあるアームブッシュの締め付け作業です。
リアはアームブッシュを開放してあげただけで車高が落ちましたね。
1G状態を作りキッチリ1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュのストレフリー状態になりました。
時速10kmほどでゴムのギュギュって音が気になっていたそうです。
点検してみるとフロントロアアームブッシュから聞こえますね。
走行距離は10万kmオーバーですので今までのブッシュのストレスもありブッシュの劣化が考えられます。
ブッシュは開放しましたが音は聞こえますね。
アームを交換するしかありませんね。
リアも同様ちょっと音は小さいですがブッシュからの音が出ておりますね。
お客様の希望の車高になりました。
車高を見てお客様も
「完璧な車高！！！」
と大満足されていました。
リアは1G締め直しでこの車高になったので良かったですね。
でもストロークはちょっと少なかったのでケース部で修正だけ行っておきました。
ご来店時の異常な異音は無くなりましたよ。
でも10kmほどの低速時はブッシュの音は出ておりますけどね。
スカイライン 四輪アライメント
最後に四輪アライメントを行います。
車高が変化しておりますので数値は狂っておりますね。
フロントは車高が低くなったので結構なネガキャンバーになってしまいました。
でもキャンバーもキャスターも左右差は全く無い状態でしたよ！！！
リアのキャンバーは起こし過ぎは走りにくさも出てしまいます。
ある程度の角度に修正させて頂きました。
前後のトー角もキッチリ修正して完成です。
これで数値は綺麗になりました。
調整後は更に走りやすくなりました。
これで快適仕様になりましたね。
異音も無事消えて良かったですね（笑）
今回はありがとうございました。
また、お願いします。
そして～
大好物のアサヒスーパードライの差し入れを頂いちゃいました！！！
ありがとうございます。
「仕事終わって家に帰ってから飲んでね～！」
ってありがたいお言葉。
本日の作業は週終了ですので速攻で帰って飲ませて頂きます。
でもまだまだ雑用があり2時間ほどは帰れませんけど～！！
本当にありがとうございます。
ご馳走様です (^o^)
参考取り付け工賃：車高調整 3,000円（税別） 1G締め直し 6,000円（税別） 四輪アライメント 10,000円（税別）
