ブリッツZZ-R車高調を入れられたGRBでご来店頂きました。

まずはすり減ったタイヤを4本持ち込みタイヤ交換させて頂きました。

 

インプレッサ WRX STi 1G締め 1G締め直し

ブリッツ車高調を入れたインプレッサWRX STiです。

まずは各部アームブッシュを開放して1G締め直しを行いましたよ。

 

リアがちょっとやりにくいのですが慣れの問題ですね。

ちょっと時間は掛かりますがキッチリ作業をさせて頂きました。

 

結構ネジの固着があり冷や冷やでしたが無事出来ましたよ!

 

インプレッサ WRX STi 四輪アライメント

最後に四輪アライメントを行います。

車高調に交換してありますの数値はかなりぐちゃぐちゃですね。

フロントキャンバーは左右差で1度以上もありましたもん。

 

車も右に流れる症状があったそうでキャンバーの影響が大きそうですね。

リアはかなりトーインになっておりコジッて走りにくい状態でした。

 

ローダウンされておりますので車高調の走りやすさも出しつつ偏摩耗しにくいように調整します。

フロントキャンバーはストラット部のキャンバーボルトで適度に角度を付けて調整。

左右差も当然無くして調整しました。

 

リアのキャンバーは触れませんが1G締め効果かは分かりませんが左右差が無く綺麗な状態でした。

でも少し内ベリは出やすいので注意して下さいね。

 

前後のトーもキッチリ修正させて頂き完成です。

 

車が右に流れる症状は収まっているように思います。

 

タイヤも新品に交換してますので一番いい状態ですね。

とても走りやすくなっていると思います。

 

車高は結構低くく1G締め直しによりアームが動くようになっているので干渉だけは気をつけてもらうようにお願いしました。

リアの感じも良いと思いますよ。

今回はありがとうございました。

また、お願いします。

 

参考取り付け工賃:1G締め直し 6,000円(税別) 四輪アライメント 10,000円(税別) 持ち込みタイヤ交換 8,000円(税別)18インチ