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YV37 スカイライン SPOONのリジカラ装着 1G締め直し 四輪アライメント調整

毎度ご利用ありがとうございます。

今回はスカイラインでご来店頂きました。

リジカラ取り付け 1G締め直しと四輪アライメント調整です。

SPOONのリジカラ装着

毎度ご利用ありがとうございます。

今回は通勤車のスカイラインでご来店頂きました。

 

まずはSPOONのリジカラを取り付けしますね。

 

リジカラ取り付け

まずはフロントからです。

スカイラインは前後ともボルトが出ているタイプになります。

 

なので上部は全部割れタイプのリジカラです。

指定の場所にしっかり入れてから締め込んでいきます。

 

リアも同様にリジカラをセットしていきます。

全部締め込んでしまうとほとんど見えなくなっちゃいますね。

 

スカイライン 1G締め 1G締め直し

続いては1G締め付けです。

足回りはRS-Rのダウンサスが装着されております。

 

リジカラの最終締め付けもいつも1G状態で行います。

まずはアームブッシュをすべて開放して1G状態を作ります。

 

後は緩めたアームブッシュ、リジカラのメンバーをしっかり1G締め直しして完成です。

触って無いアームの場所は通常のトルクでしたが、ダウンサス装着時に触っている箇所のみめちゃめちゃトルクが高かったですね。

 

これで無事ブッシュのストレスフリーとなりました。

 

スカイライン 四輪アライメント調整

最後に四輪アライメント調整を行います。

リジカラを装着しておりますし1G締め直しも行っております。

 

でもスカイラインはそれほどめちゃめちゃには狂いが出ないですね。

リアのキャンバーは気持ちよく起こす事が出来ますが、フロントのキャンバーとのバランスもあります。

 

適度に起こして内べりしないように修正しました。

前後のトーもキッチリ修正を行い完成です。

 

フロントは多少内べりが出やすいかも知れませんね。

 

最後、試乗しましたがリジカラ効果ですかね。

ボディーがしっかりした感じがありますね。

 

でもRS-Rのダウンサスですのでちょっとストローク不足を感じてしまいますね。

仕方ありません。

 

沈み込みが無いので走りやすさはあるかも知れませんね。

リジカラ効果はお客様が一番体感しやすいと思います。

 

これで快適通勤車になりましたね。

今回はありがとうございました。

又、お願いします。

 

参考工賃

リジカラ取り付け 16,000円(税別) 1G締め直し 6,000円(税別) 四輪アライメント調整 10,000円(税別)