ご利用ありがとうございます。
今回は1G締めと四輪アライメント調整 ドラレコ取り付けです。
ロードスター 1G締め 1G締め直し
毎度ご利用ありがとうございます。
フロント回りを変更されたそうで再度作業のご依頼です。
ディーラー様で車高調は入れられたそうです。
メーカーはブリッツでしたね。
車高の前後のバランスが悪いので車高の高いフロントのみローダウンさせて前後のバランスが良い感じにセットしました。
その後、アームブッシュをすべて開放して1G状態を作りしっかりと1G締め直しをさせて頂きました。
ロードスターはアーム数がめっちゃ多いので大変ですね。
ロードスター 車高の高さ
リアの車高の感じに合わせてフロント車高を落としております。
8mmほどダウンして指1本半位ですね。
前後のバランスも良くなりました。
1G締めで気持ち車高は落ちましたね。
ND5RC 四輪アライメント調整
続いて四輪アライメント調整です。
今回で2回目となります。
以前は街乗り仕様でセッティングさせて頂きました。
今回はもうちょっとスポーツよりなセットがご希望です。
気持ち良くワインディング走行が出来るように走りやすいようにセットします。
リアは以前の数値より30分ほど寝かせてセットしました。
フロントはガッツリ前回よりも付けさせて頂きました。
キャスター、トーもキッチリ調整して完成です。
これで気持ち良く走行出来ると思います。
コムテック ZDR-022 ドライブレコーダー 取り付け
続いてはドライブレコーダーの取り付けです。
画質が文句なしのコムテックのドライブレコーダーですね。
運転に支障が無いようにミラー裏の左側にセットさせて頂きました。
丁度ミラーの死角ですので大丈夫と思います。
これでちょと安心ですね。
最後に試乗を行いました。
適度なローダウンでアライメントのグチャグチャだった数値が綺麗になりました。
かなり走りやすくなったと思いますが前後の減衰バランスがちょっと悪く感じましたね。
フロントはかなりソフトにセットされているのか1G締め効果なのか・・・
結構前がバタつきますね。
街乗りでしたら良いですが走る時はもうちょっと減衰を固めた方が車も安定して乗りやすくなると思います。
今回はありがとうございました。
また、お願いします。
参考工賃
1G締め直し 6,000円（税別） 車高調整 3,500円（税別） 四輪アライメント調整 10,000円（税別）
