DB42 GRスープラ 1G締め直しと四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

GRスープラでご来店頂き1G締め直しと四輪アライメント調整になります。

1G締め直し

ご来店ありがとうございます。

GRスープラでご来店頂きました。

サスペンションはHKSの車高調タイプに交換されております。

車高の高さは推奨で取付してもらっているそうです。

その後から車が左に流れる症状が出ているそうです。

まずは1G締め直しから行います。

車高調を取付したお店でも1G締め直しを行っているみたいです。

合いマークが打ってありますので。

同じ箇所を外してから1G状態を作ります。

その後は1G締め直しをしていきます。

トヨタ車ですが完全にBMWですね。

リアはすごく狭くやりにくいです。

工具を何個も入れ替えて作業をさせて頂きました。

四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

測定しましたがリアはかなりのトーアウト具合となっております。

フロントは多少ですがアウト気味です。

フロントキャンバーはローダウンによりかなり寝ている状態です。

リアキャンバーはフロントに合わせてセット。

まだ起こす事は出来ますが前後のバランスもありますので。

トー角もキッチリセットさせて頂きました。

これで数値はキレイになりました。

これで改善されていると良いのですが。

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。

そして～

コーヒーの差し入れありがとうございます。

仕事終わりにマッタリ ブレイクさせて頂きます。

ご馳走様です。 ＼(^o^)／