ご利用ありがとうございます。
ワゴンRでご来店頂きダウンサス取り付けのご依頼です。
タナベ DF210 ダウンサス
ご来店ありがとうございます。
MH23S ワゴンRでご来店されました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
持ち込みされたタナベのダウンサスDF210に交換です。
バンプラカットはリアのみ30mmの指定です。
純正消耗部品
フロントアッパーマウント、ベアリング、リアバンプラバーをご持参頂きました。
リアバンプは現状の純正がタッチにより砕けてしまっているのでカットして交換します。
フロントもダストブーツタイプのバンプです。
開封済みでしたがエスペリアのショートバンプでしょうかね。
では、早速
サスペンション ダウンサス取り付け
まずはリアからです。
通常のトーションビーム車ですのでショックを外してバネ交換。
タナベさんのバネは位置指定ですので合わせて取り付け。
と同時にバンプもカットして交換済みです。
続いてフロントです。
フロントはストラットタイプとなります。
ダストブーツを交換してアッパーマウントとベアリングも交換しております。
1G締め直し
前後ダウンサスへの交換が出来ました。
続いては1G締め直しになります。
リアタイヤは通常外さないですがタイヤ交換も同時に行っております。
なので1G状態を作りキッチリ1G締め直しを行いました。
リアは15mmほどクリアンスが取れておりました。
車高の高さ
フロント55mmダウン
リア50mm弱ダウン
ほぼメーカーデータ通りの車高となりました。
結構低いですね。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
フロントトーはローダウンによりガッツリトーアウトとなっております。
キャンバーはストラット取付時に起こしておりますが現状でもかなりのネガキャンバーとなりました。
街乗りメインですが高速走行も多いそうですのである程度のネガで走りやすいかと思います。
左右差のみストラットボルトで微調整。
開いてしまったトー角もキッチリローダウン仕様に修正しました。
これで数値はキレイになり見た目も良くなりました。
試乗でもやはり少しゴツゴツ感がありますがこの車高ですので仕方無いかも知れません。
今回は遠方よりご来店ありがとうございました。
また、宜しくお願いします。
