ZRR85W ノア KYBショックに交換 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

80系 ノアでご来店頂きショックアブソーバー交換のご依頼です。

KYB NewSR スペシャル ショックアブソーバー

いつもご利用ありがとうございます。

ZRR85W ノア 4WD でご来店されました。

現状は以前取り付けしたエスペリアのリフトアップコイル仕様となっております。

ショックは純正を再使用しましたが乗り心地の問題がありKYBのショックに交換をご希望。

車高の前後バランス、リアの乗り心地もありリアのみ純正スプリングに戻してみます。

では、早速

サスペンション ショック交換

まずはリアから。

4WDのお車ですのでシャフトがありますね。

純正スプリングもエスペリアのリフトアップコイルもかなりの長さがあります。

ショックをKYBに交換してスプリングを純正に戻しました。

続いてフロントです。

フロントはスプリングをそのままエスペリアのアップコイルで。

ショックのみKYB NewSRに交換しました。

ストラットボルトは以前取り付けしたキャンバーボルトです。

前後足回り交換が終わった後は1G締め直しで作業しております。

車高の高さ

フロントはショックが変わった分 5mmほど上がりました。

リアはご来店時から35mmローダウンされました。

これで前後差はフロントの方が10mmちょっと低い状態となりました。

この方がバランスは良いですね。

アップサス状態ですとこのように前下がりがすごい状態でしたので。

四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

フロントはアップサスをそのまま再使用でキャンバーボルトも再使用。

車高の変化はほぼ無いので数値も外した分程度。

キャンバー、トーをキッチリ修正させて頂きました。

これで数値もきれいになり見た目、乗り味の変化、良くなっていると思います。

リアの嫌な突き上げ感も無く乗り心地も快適になりました。

今回はご来店ありがとうございました。

また、よろしくお願いいたします。