ご利用ありがとうございます。
ロードスターRFでご来店頂きダウンサス取り付けのご依頼です。
アイバッハ PRO-KIT ダウンサス
ご来店ありがとうございます。
ロードスターRF でご来店されました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
持ち込みされたアイバッハのダウンサス PRO-KIT取り付けになります。
では、早速
サスペンション ダウンサス取り付け
まずはフロントからです。
純正ショックと純正スプリングを車から外してアイバッハのダウンサスに交換。
と同時にアームブッシュも開放しております。
続いてリアです。
リアはかなりのアーム数がございます。
こちらもダウンサスを交換する時にアームブッシュもすべて開放。
フロントスタビリンクは定番のショートタイプに交換しております。
ショートにするとかなり乗りやすくなりますので。
1G締め直し
続いて1G締め直しです。
ダウンサス交換と同時にアームブッシュは開放しております。
1G状態を作り前後キッチリ1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。
車高の高さ
フロント35mm
リア35mm
メーカーデータより気持ち落ちた感じですね。
1G締め直し効果でしょうか。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
ローダウンされましたので数値はかなり狂いが生じております。
ワインディング走行よりは通常使い、高速走行などが多いそうです。
走りやすいようにキャンバーを付けてしまうと内減りが出ることも。
今回は前後キャンバーは適度な角度に修正して高速走行も楽しめるように。
キャスターも安定性重視のセット。
前後トーもキッチリと修正して完成です。
これで数値はきれいになり走りやすい感じになっていると思います。
アイバッハのダウンサスもちゃんと動きがあり運転もしやすいです。
適度にローダウンされ見た目も良くなりましたね。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
