![AHR20W エスティマハイブリッド KYBローファーサスキット クスコスタビライザー 四輪アライメント調整](https://i0.wp.com/ps-prsp.com/wp-content/uploads/2024/07/DSC_0052-2.jpg?fit=600%2C397&ssl=1)
ご利用ありがとうございます。
エスティマハイブリッドでご来店頂きダウンサス取り付けのご依頼です。
KYB ローファースポーツ サスキット
いつもご利用ありがとうございます。
エスティマハイブリッドでご来店頂きました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
走行距離も伸びており足回りのリフレッシュ作業になります。
持ち込みされたKYB ローファースポーツサスキットです。
純正消耗部品
同時に交換する純正消耗部品です。
ほぼそっくりお持ち込みされております。
サスペンション交換と同時に交換します。
では、早速
サスペンション サスキット取り付け
まずはリアからスタート。
ハイブリッド車ですのでシャフトがありますね。
エスティマはハイブリッドでもそれほどバネは長く無いので交換は簡単な方ですね。
ダストブーツやスプリングインシュレータなども同時に交換しております。
続いてフロントです。
フロントもアッパーマウントからダストブーツなどそっくり交換。
これでリフレッシュ出来ましたね。
TEIN スタビリンク
スタビリンクはTEINの調整式に交換します。
純正のリンクも走行距離が伸びておりますので同時交換が良いですからね。
クスコスタビライザー
フロントのスタビライザーはクスコ製に交換です。
純正よりもかなり太くなりますね。
スタビブッシュも新品になりますので良いですね。
メーカー作業時間は1時間となっておりました。
説明書通りに行えば割と楽に交換出来ますね。
純正からサクッと交換しました。
TEINのスタビリンクも適正な角度になるように長さ調整しております。
すべての作業が終わった後はキッチリ1G締め直しで作業しております。
車高の高さ
フロント20mmダウン
リア30mmダウン
KYBのサスですのでダウン量は少なめです。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
ローダウン量も少なく以前は1G締め直しもしておりますのでさほど数値の変化はありません。
キャンバー角の左右差はありませんが適度に寝かせて走りやすくセットしました。
消耗部品はほぼ交換しておりますが再使用するボルトナットは交換しておりません。
結構伸びている感じがありますので必要なら交換した方が良いですね。
フロントトーもキッチリとセット。
これで数値はキレイになり走りやすく仕上がったと思います。
サスペンションもリフレッシュされスタビで走りやすさもアップしております。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。