ご利用ありがとうございます。
ワゴンRでご来店頂きサスペンション交換のご依頼です。
純正スプリング KYB ショックアブソーバー
いつもご利用ありがとうございます。
ワゴンR MH55Sでご来店頂きました。
現状は以前取付したエスペリアのダウンサスとなっております。
走行距離がかなり伸びてきておりリフレッシュになります。
地域の問題かエスペリアのダウンサスは塗装が剥がれてサビサビです。
今にも折れてしまいそうな感じでした。
スプリングは純正に戻しショックはKYBのNewSRに交換します。
では、早速
サスペンション ノーマル戻し
まずはリアからです。
下回りは地域柄 塩カルの影響でしょうか。
経年劣化もありかなりサビサビとなっております。
ボルトナットの状態も良くありませんのでひどいところはネジ山を切り直して対応。
続いてフロントです。
純正ショックとエスペリアのダウンサスを外して交換。
ダストブーツやインシュレーターは綺麗でしたがアッパーシートは結構なサビでした。
鉄関係はサビが結構出てますね。
スタビリンクも全く外れず結構な時間を掛けて何とか無事外せました。
同時交換の場合はカットしちゃうのですが再使用なので頑張って。
車高の高さ
車高が無事ノーマルに戻りましたね。
ボルトナットはすべて再使用となりますので必要に応じて新品交換が良いですね。
一応トルクは掛かってますので問題が無ければそのままで大丈夫と思います。
四輪アライメント調整
最後に四輪アライメント調整です。
フロントトーは車高が上がりトーインがキツイ状態となっておりました。
ストラットを外してますのでキャンバーに左右差があります。
キャンバーは純正ストラットボルトで左右差を修正。
トルクは掛りましたが締め付け具合はあまり宜しくないかもです。
フロントトーもキッチリ修正して完成です。
これでキッチリノーマルに戻りました。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
