ZVW30 プリウス 車高調交換と四輪アライメント

ご利用ありがとうございます。
プリウス ZVW30でご来店頂き車高調交換のご依頼です。

ブリッツ ZZ-R 車高調

いつもご利用ありがとうございます。
30系 プリウスでご来店頂きました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
持ち込みされたブリッツの車高調 ZZ-R DAMPERに交換します。
車高は車検に通る高さで指2本ほどがご希望。
減衰は中間より気持ちソフトで。

リアの純正再使用部品は新品を持ち込み頂きました。
同時に交換します。
では、早速

サスペンション 車高調交換作業

まずはリアからです。
推奨は前後40mmダウンとなっております。
そのまま40mmダウンでほぼ指2本ほどになるかと思います。
一旦推奨で組み付け。

続いてフロントです。
フロントも40mmダウンとなっておりますのでそのままで。
アッパーマウントには水抜き用の穴がありますが説明書には注意書きは無いのですね。
一番抜けやすそうな位置にセット。

車高の高さ

フロント35mmほどダウン。
推奨では30mmほどしか落ちなかったので気持ち落として指2本ほどに。

リアは40~45mmほどダウンでした。
リアはキツめの指2本ですので推奨でいい感じ。

地上高も10cm弱ありますので大丈夫そうです。
車高が決まったあとはきっちり1G締め直しで作業しております。

四輪アライメント

最後に四輪アライメントです。
ローダウンによりフロントトーはかなりトーアウトに開いてしまっております。
キャンバーはストラット取付時に起こしてセットしてますので少しポジ。
純正ストラットボルトとブリッツのガタで適度な角度に寝かせて走りやすくセットしました。
開いたトーイン調整も行い完成です。
これで数値はきれいになり走りやすくなりました。

見た目も指2本ほどで良い感じに仕上がりました。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いします。