![SJG フォレスター TEIN 車高調交換 四輪アライメント](https://i0.wp.com/ps-prsp.com/wp-content/uploads/2018/06/DSCN1202-1.jpg?fit=640%2C480&ssl=1)
TEIN FLEX Z車高調をフォレスターへ取り付け
TEIN FLEX Z車高調をフォレスターに取り付けします。
高さはメーカー推奨値で減衰も中間にセットします。
早速取り付けします。
足回り交換 車高調交換作業
特に問題も無くサクサクっと交換出来ましたよ。
高さも減衰もメーカー水準にセットしました。
フロントもリアも車高調交換時にアームブッシュは全てフリー状態にしてますよ。
フォレスター 1G締め付け 締め直し作業
車高調へ交換が終わった後はいつものように各部締め付けは1G状態で行います。
ピロ部分もありますがアームブッシュがほとんどなので大事な作業ですからしっかりとね。
フォレスターはボディーが大きいのでやりにくい箇所も無く出来ますね。
車高は結構落ちましたね。
メーカー推奨値はフロント50mm、リア60mmとなってましたがフロント45mm、リア65mmのダウン量でした。
前後バランスが悪かった純正ですが前後綺麗に落ちていい感じのバランスになりましたね。
減衰は中間ですが乗り心地も車高調らしいいい感じです。
結構乗りやすいと思いますね。
フォレスター 四輪アライメント作業
取り付けして試乗を行った後は四輪アライメントを行います。
フロントストラット部に純正キャンバーボルトが入ってますがメーカーの仕様なのか、かなりネガキャンバーになってますね。
走りやすいですがちょっと内減りが出そうな数値です。
キャンバーボルトで適度な角度に修正して走りやすいよう偏摩耗しにくいように調整しました。
前後トーもキッチリローダウン仕様で修正して完成です。
リアは若干内減りが出やすいかも知れませんので注意が必要ですね。
本日から梅雨入りして外は雨なので写真は全て室内撮影になりました。
車高が下がり見た目が一気に変わりましたね。
お客様も
「車高結構下がったねっ」
て大満足されていましたよ。
今回はありがとうございました。
又、お願いします。
参考取り付け工賃:車高調取り付け 18,000円(税別) 四輪アライメント 10,000円(税別)