![KDH211K ハイエース トーションバーボルト交換 四輪アライメント](https://i0.wp.com/ps-prsp.com/wp-content/uploads/2019/05/DSCN0926.jpg?fit=640%2C480&ssl=1)
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プロスパー
毎回ご利用頂きありがとうございます。
今回はトーションバーボルト交換のご依頼です。
玄武 トーションバーボルトに交換
持ち込み頂いた玄武のトーションバーボルトです。
いつも精度は良いのですよね~玄武さんのは。
でも付けるのはちょっと大変なんですがね。
早速交換します。
純正のトーションバーボルトを外して玄武の強化トーションバーボルトに交換しました。
車高は今より気持ち下げで5mmダウンで調整を行いました。
毎回ですがトーションバーのスプラインを合わせてトーションバーを巻き上げて車高を測る。
巻き上げの位置が悪いと再度外して一段ずらして再度取り付け・・・
と何度も繰り返しの作業になります。
希望の車高時に一番良い巻き上げ角度でセットしましたよ。
フロント車高を5mm落として調整を行いました。
これで前後ほぼ同じくらいの車高になりましたね。
下げ過ぎはフェンダー干渉するので注意が必要ですね。
ハイエース 四輪アライメント
最後に四輪アライメントを行います。
前回よりも5mmの車高の変化ですがハイエースは結構狂いが出るのですよ。
今回も数値に狂いが出ましたので前回と同じ数値にキャンバー、キャスター、トーをキッチリ修正させて頂きました。
これで数値も元通りになりましたね。
かなり決まっているハイエースですね。
ワイドボーディーでこのイケメン。
いい感じに仕上がりました。
今回はありがとうございました。
又、お願いします。