TEIN FLEX Z 車高調に交換
前回タナベのダウンサスを取付したお車です。
今回は車高をもう少し落とす為にTEIN FLEX Z 車高調へ交換します。
地上高11㎝位に合わせて調整します。
足回り 車高調に交換
フロントは推奨値より車高を10mmほど下げて調整しました。
減衰は中間にセットして調整しました。
リアの足回りもダウンサスを外してTEIN車高調へ交換しました。
余り車高が落ちないので全下げで取付しました。
バンプラバーまでの距離がかなり近くなってしまったので少しカットしてストロークを確保しておきました。
エーディーファクトリー アッパーアーム キャンバーアーム 交換
前回はダウンサスでしたのでキャンバーは付きますがさほど内減りするほどではありません。
でも今回は車高を更に落しますのでネガキャンバーがキツくなり内減りが増えます。
いつものようにエディーファクトリーのアームに交換してキャンバー補正します。
結構精度が良いのでお勧めですね。
純正アームを外して補正アームに交換しました。
見た目は本当に純正と変わらないですがしっかりキャンバーが起きて補正されますよ。
リアは全下げでフロントは推奨値より10mmほど落して調整しています。
前後のバランスは良さそうですね。
リアは全下げで地上高は12㎝弱です。
ほぼ希望通りになってますね。
リアのストロークも問題無さそうですよ。
ヴェルファイア 1G締め付け 締め直し作業
各部の締め付けはいつものようにキッチリ1G状態で行いますよ。
リアはアームも交換していますのでしっかりとね。
30系からは足回り形状が大きく変わったので大変ですが大事な作業ですのでね。
ヴェルファイア 四輪アライメント
最後に四輪アライメントを行います。
フロントキャンバーは適度に付けて走りやすいよう修正しました。
ストラット部のガタのみですのでそんなに付きませんがね。
フロントトーは前回よりも車高が落ちているので若干トーアウトになってました。
こちらもしっかり修正を行いました。
さて問題のリアですが本当にエディーファクトリーのアッパーアームは精度が良いですね。
どんどん精度が上がっているような。
取付方が良いのかも知れませんが？
全く左右差無くキッチリ基準値で気持ちが良い商品でした。
リアのトーも修正を行い完成です。
本当に綺麗になりましたね。
ダウンサスの車高ダウン位ではアッパーアーム交換はキャンバーが起きすぎちゃいますね。
無事完成しました。
今回はありがとうございました。
又、お願いします。
参考取り付け工賃：車高調取付 18,000円（税別） アッパーアーム交換 8,000円（税別） 四輪アライメント 10,000円（税別）
