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ZVW30 プリウス TEINの車高調に交換 四輪アライメント

ご利用ありがとうございます。

今回は持ち込み頂いたTEINの車高調 FLEX Zに交換のご依頼です

TEIN FLEX Z 車高調に交換

ご来店ありがとうございます。

今回は持ち込み頂いたTEIN FLEX Z車高調に交換のご依頼です。

 

中古の商品になりますが程度は良さそうですね。

でも中古って毎回思いますがなぜスプリングセット長を外してしまうのですかね?

 

全長式の意味が全く感じられませんが・・・

プリロードを外されてしまうとTEINさんの車高調は戻すのが大変なんですよ!!

 

それだけで時間が掛かっちゃいますもん。

まずは寸法をキッチリしてから作業です。

 

減衰は中間にセットしております。

お客様のプリウスは前期ですので前後ともアッパーサポート、内張りの脱着が必要です。

時間が掛かる車種です。

 

前後バラバラにしてスタートです。

 

サスペンション 車高調に交換

高さはお客様の希望で地上高を確保。

余裕を見て10cmほどにセットさせて頂きます。

 

寸法は車によって違いがありますので現車合わせで行います。

 

でもプリウスは調整範囲が少ないですね。

まずは前後純正の足回りを外してTEINの車高調に交換しました。

 

リアショックのブッシュと取り付けボルトは新品交換。

ボルトは定番の86ボルトです。

 

新品同士ですので締まった感じもGOODです。

 

車高の高さ

ご来店時のノーマルです。

かなり高いですね。

特にリアが

地上高を確保しての車高です。

高かったリアはフロントより少し落として前後のバランスが良い感じに仕上げました。

 

フロント30mm、リア50mmほどのローダウンとなりました。

 

車高が決まった後は前後キッチリ1G締め直しをさせて頂きました。

フロントはアンダーカバーの脱着がありますが、以前オイル交換した業者さんでしょうね。

 

ボルトの先っちょのみかました状態で締め忘れ。

6箇所あるはずのボルトはすでに2個のみ・・・・

アンダーカバーを付ける為にボルトで固定しますが締め忘れにより中が完全に錆びてしまい入らない・・・

 

クリップのみでは不安ですのでねじを切り直してクルクルボルトが入るように修正。

無かったボルトも不安ですので入れておきました。

 

これで又余分な時間が・・・・(笑)

 

プリウス ZVW30 四輪アライメント

余分な作業もあり時間が掛かってしましたが無事気持ち良く作業を進めれます。

最後にアライメント調整です。

 

フロントはローダウンによりトーが開いてしまっております。

キャンバーにも左右差がありますね。

 

キャンバーの左右差はナックル取り付け部で微調整。

開いてるトー角もキッチリセット。

 

これで数値は綺麗になりました。

リアはトーションビームですので非調整です。

 

調整後の試乗

最後に試乗です。

今の所 中古ですが異音も無く快適です。

 

減衰も中間ですのでしっかり押さえてくれる感じがあります。

今後は色々減衰を変えて見て下さいね。

 

でもリアは内張りの脱着が必要ですので少し大変ですが。

後期用のパネルを買ってつければ後は楽に調整が出来ますね。

 

今回はご来店ありがとうございました。

又、何かございましたら宜しくお願い致します。

 

そして~

 

翼をさずける~ レッドブル!!

 

ありがとうございます。

翼をさずける~~で同じみのレッドブルの差し入れを頂きました!!!

 

ありがとうございます。

疲れた体に効きそうです。

 

これからも頑張らせて頂きます。

本当にありがとうございます。

ご馳走様です \(^o^)/

 

参考工賃 車高調交換 20,000円(税別) 四輪アライメント 10,000円(税別)