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ND5RC ロードスター 四輪アライメント

ご利用ありがとうございます。
ND ロードスターでご来店頂き四輪アライメントのご依頼です。

四輪アライメント

いつもご利用ありがとうございます。
ND5RC ロードスターでご来店頂き四輪アライメントのご依頼です。
以前はノーマルサスペンションの時に四輪アライメントを行っております。
その時はまっすぐ走れて良い感じだったそうです。

今回はサスペンションをブリッツの車高調に交換されております。
当店の予約が少し先になり遠出の予定があったので空いているお店で四輪アライメントを行ったそうです。
ですが車が真っ直ぐ走らずセンターもズレている状態。
偏心カムも逆になっておりすごい事になっておりました。

まず早速測定。
アライメントは行ってあるのか数値をぐちゃぐちゃにしただけなのか。
フロントキャンバーのみ左右差10分程度でしたがキャスターは約2度のズレ。
トーインも以上なほど内向き。
リアはキャンバーに左右差が大きく出ており左リアのみ6mmほどトーインな状態。
これでは車はまっすぐ走れないでしょうね。

当店によく似た金額設定のお店で場所も結構近いお店です。
そこで作業したお車は結構な頻度で再調整を行っております。
今回もこの狂いを修正していきます。

街乗りメインで飛ばす走りはほぼしないそうですが車高調に交換されており純正とは動きが違います。
前後キャンバーは適度な角度にセットしました。
大きくズレているキャスターも修正。
前後のトーイン調整も行い完成です。
これで数値はきれいになりました。
偏心カムも正しい位置に戻しておりますよ。

調整後の試乗

最後に試乗を行いました。
他店で行っているとは知らなかったので最初は試乗しておりません。
調整後しか分かりませんがハンドルを離しても直進安定性はありセンターズレもありません。
気持ち良くコーナーも曲がりやすく仕上がっており今までとは全然違う車になっていると思います。

お客様もお店選びは大事と今回大変残念そうにしておられました。
仕上がりが気に入りましたら次回は当店をご利用お待ちしております。

参考価格のご注意
プログ内に掲載されている参考金額はその時に行った作業の作業工賃となっております。 作業工賃は変更されている場合がございます。 作業工賃が分からない場合はお問い合わせフォーム等でご質問して下さい。 なお、現在は作業を行っていない場合もございます。