カプチーノ 1G締め付け 締め直し作業
いつもご利用頂いているお客様です。
今回はカプチーノでご来店頂きました。
80㎞位でハンドルのブレが出る症状があるそうです。
足回りは車高調で車高が落してあるのでまずは1G状態で締め付け、締め直し作業を行います。
軽自動車ですが独立の足回りですのでアーム数はかなり多いですね。
ボルト・ナットは普通車と違い細いので締め付け過ぎると舐めてしまうので適度に行います。
ボルト・ナットの状態も余り良い状態では無いと思います。
もし緩みが出るようでしたら新品に交換した方が良いですね。
お客様にもお願いしました。
カプチーノ 四輪アライメント作業
1G締め付けを行った後は四輪アライメントです。
1G前に測定のみ行ってますがフロントキャンバーはかなり左右差がありましたが締め付け後はキャンバー角は増えましたが左右綺麗になってくれました。
結構ストレス掛かってましたね。
街乗りメインですが車高調ですので適度に走りやすいように修正します。
フロントキャンバーの値を元にリアのキャンバー、前後トーを修正しました。
これで綺麗になりましたので走りやすいと思います。
ホイールがホンダ純正を履かれています。
ホンダ車は球面ですので汎用のテーパーナットは使用出来ません。
なのでテーパーナットに付ける球面ワッシャーが入れてありましたが、この商品は綺麗にセンターを出すことが出来ず斜めに締め付けてありました。
取り付けようと試みてみましたがセンターが出る前にワッシャーが斜めになり綺麗に締め付け出来ません。
これが原因でブレが出ているのかも知れませんので今回ワッシャーは外してテーパーナットで締め付けを行いました。
まだこの方がちゃんとセンターが出ます。
でも緩みやすいので定期的に点検が必要になりますのでお願いしました。
これでブレの症状が無くなると良いですね。
今回はありがとうございました。
又、お願いします。
参考取り付け工賃：1G締め付け 6,000円（税別） 四輪アライメント 10,000円（税別）
