タナベの車高調を持ち込み頂いたので交換しますね。
コペンは車高が余り落とせないのですね。
タナベ 車高調 ロアアーム スタビブッシュ タイロッドエンド
持ち込み頂いたタナベの車高調に交換します。
同時に純正消耗部品もありますので交換します。
リフレッシュの為、ロアアーム、タイロッドエンド、スタビライザーブッシュも交換
車高は地上高95mmでセットします。
サスペンション 車高調へ交換
ご来店頂いた状態で最低地上高を測りましたがすでに95mmでした・・・
もう車高が落とせませんね。
今と同じ高さにセットします。
前も後ろもメーカー指定の全上げで取り付けを行いました。
同時にロアアーム、スタビライザーブッシュ、タイロッドエンドも交換しましたよ。
これだけ交換すればピシッとするでしょうね。
車高の高さ
フロントもリアも全上げでの取り付けです。
フロントはご来店時と同じ高さになりましたので地上高は95mmのままです。
リアはご来店時より若干さがりました。
でもこれ以上上げられません。
下げる事は出来ますが地上高確保が出来ません。
難しですね。
コペン 四輪アライメント
試乗後は四輪アライメントを行います。
フロントキャンバーは多少寝かせ気味でのセッティング希望です。
軽自動車ですので車重も軽いのでそれほど内ベリも出ないでしょう。
タナベの車高調ですのでストラット部のガタは少ないですね。
ラルグスのキャンバーボルト
同時に持ち込み頂いていたラルグスのキャンバーボルトです。
このキャンバーボルトを装着してキャンバーを調整していきます。
キャンバーボルトを使用して適度な角度にネガキャンバー。
走りやすさを優先しての調整を行いました。
フロントトーもキッチリ修正して完成です。
同時にシフトリンケージも取り付けしました。
シフト操作にカッチリ感が出ますよね。
狭い箇所でネジ締めもちょっとやり難いでしたよ。
高速走行が多いそうですので気持ちよく走れる仕様に仕上がったと思います。
レーンチェンジもバシッと決まりますよ。
今回はありがとうございました。
又、お願いします。
