ご利用ありがとうございます。
今回はオデッセイにテインのダウンサス交換のご依頼です。
TEIN ダウンサスに交換
ご来店ありがとうございます。
今回はテインのダウンサスをオデッセイに取り付けです。
遠い所 大阪府 よりご来店ありがとうごいざいます。
では早速交換を行います。
サスペンション ダウンサス交換
前後純正スプリングを外してテインのダウンサスに交換しました。
前のオーナーさんはスプリング交換をされていた？みたいですね。
結構ひどい組み方でしたね～
特にリアは。
クスコ アッパーアーム交換
リアのアッパーアームはクスコに交換です。
オデッセイは車高を落とすとナチュラルキャンバーでかなりのネガになり内べりが発生しますので。
純正アームをクスコ製に交換しました。
足回り交換時にアームブッシュはすべて外してますので交換も簡単ですね。
後はアライメント時に調整出来ます。
オデッセイ 1G締め 1G締め直し
前後ダウンサス、クスコのアームに交換出来ました。
各部開放してあるアームブッシュの1G締め付けです。
1G状態を作りしっかり1G締め直しの作業をさせて頂きました。
これでアームブッシュのストレスフリーとなりました。
オデッセイ 車高の高さ
車高は結構落ちましたね。
40～45mmほどのダウン量となりました。
中古のスプリングですので少し落ち方が大きいのかな？
オデッセイ 四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
リアはアーム交換しておりますので数値はグチャグチャです。
現状で5度も付いちゃってますから。
これを内べりしないように起こして修正です。
トー調整は純正ですので起こし過ぎは調整出来なくなっちゃいます。
でもダウンサスですので適度に起こして修正。
リアトーも修正させて頂きました。
フロントはトーのみとなりますのでローダウン仕様で修正を行いました。
良い感じに仕上がりましたね。
お仕事専用オデッセイみたいです。
これで快適お仕事オデッセイになりましたね。
今回は遠い所 大阪府 よりご来店ありがとうございました。
また、何かございましたら宜しくお願いします。
参考工賃
ダウンサス交換 16,000円（税別） アッパーアーム交換 3,000円（税別） 四輪アライメント調整 10,000円（税別）
