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ご利用ありがとうございます。
ロードスターでご来店頂き1G締め直しと四輪アライメント調整になります。
1G締め直し
ご来店ありがとうございます。
車高調でローダウンされているロードスターでご来店頂きました。
まずは1G締め直しになります。
NC系なのでボールジョイントが多々ありますがブッシュもございます。
ブッシュを開放。
1G状態を作り前後しっかり1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュはストレスフリーとなります。
四輪アライメント調整
続いて四輪アライメント調整です。
街乗りは犠牲にしてミニサーキット仕様に。
今後 走る予定があるそうです。
まずは測定。
フロントはまずまずですがリアは左後ろのみかなりひどい数値となっておりました。
以前には調整してある感じですがマーキングの位置がまったく違うところにカムが行ってしまっております。
ヒットさせた記憶はあるそうですのでそれの影響でしょうか。
数値を確認した後は調整。
ミニサーキットで走りやすくなるようにリアキャンバー、トーを修正。
続いてフロントです。
フロントのキャンバーは街乗り仕様な感じの角度になっております。
リアのキャンバーに合わせてフロントキャンバーを調整。
キャスター角を修正してトー調整をしようとしましたがロックするナットがタイロッドと固着。
左右ともです。
炙って炙ってパイレンも駆使して頑張りましたが駄目でした。
無理をするとタイロッドへの影響が出ては困ります。
今回はフロントトーは固定のまま。
キャスターとキャスターのみ修正させて頂きました。
調整前よりは走りやすくなっておりますが再調整は必須となります。
ナットを交換後 ご来店お待ちしております。
参考工賃 1G締め直し 6600円(税込み) 四輪アライメント調整 11000円(税込み)
参考価格のご注意
プログ内に掲載されている参考金額はその時に行った作業の作業工賃となっております。 作業工賃は変更されている場合がございます。 作業工賃が分からない場合はお問い合わせフォーム等でご質問して下さい。 なお、現在は作業を行っていない場合もございます。
