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ご利用ありがとうございます。
2シリーズのBMWでご来店頂きました。
1G締め直し
ご来店ありがとうございます。
ローダウンされているBMW F22でご来店頂きました。
サスペンションは Z.S.S.の車高調が入っております。
お知り合いの方とDIYで取り付けされたそうです。
まずは1G締め直しから行います。
F型はフロントのアンダーカバーの外しからスタートです。
しかもすべてネジ止めなのでこの数・・・
外すのもつけるのも大変ですね。
でもこれをしないとアームブッシュにアクセス出来ませんので。
リアはロアアーム下にカバーが付いておりますので脱着。
1G状態を作り後はキッチリ1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。
リア車高はアジャスターを目一杯下げて低くしたそうですが、思った以上に下がらない状態だったそうです。
気にされておりましたので車高を測っておきましたが5mmほど落ちました。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
フロントはいつものようにかなりのトーイン具合。
リアはトーが足りずにローダウンによりネガがキツくなっております。
リア内減り防止の為キャンバーを起こして修正。
前後のトーも車高調の硬さがあるので適度に修正。
これでハンドル操作が軽くなりリアはしっかりタイヤが食いつくようになっていると思います。
下回りで調整する時気になりました。
車高調交換する時にアームを下げるのですがレベを外して無いので角度が反転しておりました。
ちょっと曲がってたので戻しておきました。
折れなくて良かったですね。
今回はご来店ありがとうございました。
また、宜しくお願い致します。
参考工賃 1G締め直し 11000円(税込み) 四輪アライメント調整 16500円(税込み)
参考価格のご注意
プログ内に掲載されている参考金額はその時に行った作業の作業工賃となっております。 作業工賃は変更されている場合がございます。 作業工賃が分からない場合はお問い合わせフォーム等でご質問して下さい。 なお、現在は作業を行っていない場合もございます。
