BMW F31 320d SPOONリジカラ取り付け 1G締め直し 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

BMW 320d でご来店頂き1G締め直しと四輪アライメント調整 リジカラ取り付けのご依頼です。

SPOON リジカラ 取り付け

ご来店ありがとうございます。

BMW 320d でご来店頂きました。

まずはSPOONのリジカラを取り付けします。

前後ありますしメンバーを止めているボルトも様々なので大変です。

では、早速

サスペンション リジカラ取り付け

まずはリアからスタート。

メンバー4箇所になります。

前側は割れタイプとなっております。

ある程度メンバーを下げて指定の場所にセット。

続いてフロントです。

フロントは6箇所になります。

こちらも前側のみ割れタイプとなります。

BMWは国産車と違い一番後ろは斜めなんです。

これがちょっと入れにくいですね。

6箇所ゆっくりじっくりメンバーを上げていきました。

1G締め直し

続いて1G締め直し作業。

サスペンションはノーマルのままですね。

サスペンションアームを緩めて1G状態を作ります。

リジカラの最終締め付けも当然1G状態で行います。

フロントはアンダーカバーの脱着がありますがリジカラ取り付けですので外しております。

かなりのアーム数ですがキッチリ1G締め直しを行いました。

四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

購入時にリアタイヤの内減りを指摘されているそうです。

測定しましたがリアはキャンバーが寝ておりトーアウトとなっております。

これは内減りの原因になりますね。

リアキャンバーを起こして修正。

前後のトーもキッチリ修正させて頂きました。

これで数値はキレイになりました。

走行距離の問題もありショックの減衰はかなり弱っていると思います。

リアバンプラバーも完全にくだけている状態なので。

今後はサスペンションのリフレッシュ作業が必要になってきますね。

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。