ご利用ありがとうございます。
レクサス IS250でご来店頂きました。
持ち込みされた車高調取り付けのご依頼になります。
エンドレス 車高調
ご来店ありがとうございます。
LEXUS IS250でご来店されました。
持ち込み頂いたエンドレスの車高調へ交換します。
エンドレスは有名ですが車高調はあまり付けませんね。
にしてもめちゃカラーがすごいですね。
車高は指1本ほどがご希望です。
減衰は20段調整で真ん中にセット。
では、早速交換
サスペンション 車高調取り付け
まずは純正の使い切った足廻りを外します。
続いてエンドレスのファンクション車高調へ交換。
推奨はありますがあまりアテにはならないので現車合せで行います。
フロントボールジョイント キャスター強化ブッシュ
続いてはボールジョイントとキャスターブッシュの交換です。
こちらも経年劣化が出ております。
交換する事でかなり乗り味が変化します。
ボールジョイントを新品に交換。
タイロッドエンド側のナットは再使用みたいです。
キャスターブッシュも交換。
強化品ですので硬めな素材となっております。
調整式スタビリンク
続いてリアとフロントのスタビリンクです。
調整式ですがあまり伸ばす事は出来ません。
ローダウンにより角度が変わったスタビをある程度補正します。
前後純正と同じような感じの角度で取り付け
車高の高さ
フロント25mmローダウン
リア20mmローダウン。
これで前後指1本ほどになりました。
1G締め直し
すべてのパーツ交換を行い車高も無事決まりました。
続いては1G締め直しです。
前後ともアーム数が多いお車です。
車高調交換時にアームブッシュは開放しておりますしキャスターブッシュも新品です。
前後キッチリ1G締め直しで作業させて頂きました。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
ローダウンにより数値に狂いが出ております。
キッチリと修正させて頂きました。
サスペンションとの相性も良さそうです。
調整後の試乗
最後に試乗。
車高調の硬さもあり乗りやすいですしキャスターブッシュでしょうかね。
ドシッと収まりがかなり良いです。
車高調もまだ付けたばかりですが結構しなやかさがあり乗りやすい。
今後はもう少し乗り味が変わるのでしょうがいい感じの車高調でした。
今回は遠方よりご来店ありがとうございました。
また、宜しくお願いします。
そして～
ご当地お土産をたくさん頂いちゃいました。
抹茶づくしですしシャインマスカットゼリーまで。
ほんと抹茶大好きなんで楽しみです。
ご馳走様です ＼(^o^)／
