ご利用ありがとうございます。
20系 ヴェルファイア でご来店頂きショックアブソーバー交換のご依頼です。
TEIN Endura Pro ショックアブソーバー
ご来店ありがとうございます。
20系ヴェルファイア ハイブリッドでご来店頂きました。
今回は足回りのリフレッシュ作業となります。
選ばれたのはTEINのEnjuraPROになります。
減衰付きのタイプです。
減衰は中間にセットして取り付け。
ショック交換でのリフレッシュですので純正消耗部品も説明してご用意頂きました。
ゴム関係などをご持参される場合が多いですが聞かれた時にはボルト・ナットも同時にオススメしております。
今回もご用意頂いております。
では、早速
サスペンション ショック交換
まずはリアからスタート。
リアは別体ですのでショック交換のみでしたらスプリングは外す必要が無く簡単に交換が出来ます。
ですがリフレッシュと聞いているので同時にスプリングインシュレーターも交換をオススメしております。
ですので一旦スプリングを外してゴムを交換する必要があります。
ハイブリッド車ですので純正バネはめっちゃ長いのですよね。
当店のリフトですとギリギリ パツパツ状態（笑）
続いてフロントです。
フロントは通常のストラットとなります。
ハイブリッドですのでアッパーマウント部はかなり狭い車種となっております。
下側はすべてのグレードほぼ一緒です。
フロントもスプリングのみ再使用してショックをTEINに交換しております。
前後ショック交換が出来た後はキッチリ1G締め直しで作業しております。
車高の高さ
スプリングは前後再使用ですので変化はほぼ無いですね。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
ショックは新品交換しておりますが今までのヘタリや1G締め効果もありガッツリトーアウトな状態。
フロントキャンバーはストラットボルトで左右を合わせてセット。
開いたトー角もキッチリと修正。
リアはトーションビームですので仕方ありません。
経年劣化でのブッシュ切れはいつもの事ですので。
これでリフレッシュが出来ました。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
