RS-RのTi2000を持ち込み頂いたので取付します

RS-RのTi2000ダウンサスです。

Ti2000は適度に硬さがあるのでストロークだけ確保してあげれば乗り心地は良い方ですね。

 

早速交換しますね

サスペンション ダウンサス 交換

V36 スカイラインも手慣れているので工具をサクッと用意して前後RS-Rのダウンサスへ交換しましたよ。

スカイラインはリアのアッパーアームがちょっとやりにくいので大変なんです・・・

でもスプリング交換時にアームはすべて開放してあります

スカイライン 1G締め 1G締め直し

前後純正スプリングからRS-R Ti2000ダウンサスへ交換した後はフリーにしてあるアームブッシュの締め付けですよ。

キッチリ1G状態を作り作業を行います。

 

フロントは問題なくサクッと行えますが、リアのアッパーアームは計4箇所ありこれが狭くてやりにくい。

工具を色々変えてチョコチョコ締めていきます。

ちょっと時間は掛かりますが無事完成!

いい感じに車高が落ちましたね。

フロント35mm、リア40mmダウンです。

メーカーページではここまでのダウン量にはなってないですよね。

 

組み付け時に1G締め直しでのデーターでは無いのかも知れませんね。

でもお客様は指1本くらいになってくれると良いと思ってらしたそうで車高を見た時にかなり喜んでおられましたね。

 

アームもちゃんと動いてくれて乗り心地も良さそうですよ。

ストロークの問題もクリアーしてそうです。

スカイライン 四輪アライメント

最後に四輪アライメントを行います。

リアはナチュラルキャンバーで3度近く寝ちゃいましたね。

 

でもV36は結構純正カムが頑張ってくれるので今回も起こして修正しました。

ほぼほぼ内ヘリしない程度まで起こせましたよ。

 

車高ダウンで狂ってしまった前後のトーもキッチリローダウン仕様に修正して完成です。

これで走りやすくなりますね。

燃費向上効果もあるかもよ?

 

車高が下がって全体が引き締まりましたね。

カッコ良くなりましたよ。

純正ホイールですがワイドトレッドでツライチになっているので更に見た目が良くなりましたね。

 

今回はありがとうございました。

又、お願いします。

 

参考取り付け工賃:ダウンサス交換 16,000円(税別) 四輪アライメント 10,000円(税別)