持ち込み頂いたRS-Rダウンサス、KYBのショックに交換します。
同時にタナベのアンダーバーとHKSのマフラーに交換しますよ。
RS-R ハーフダウンサス KYB NewSRスペシャルショック
RS-R Ti2000ハーフダウンのスプリングです。
車高は余り落としたく無いそうで選択されました。
ショックアブソーバーはKYB NewSRです。
まだ走行距離は少ないですが乗り心地改善で交換される方も多いですよね。
早速交換します。
サスペンション ダウンサス、ショックアブソーバー交換
イグニスってあまり施工しませんね。
でも構造は良くある形ですので問題無くサクッと交換出来ましたよ。
タナベ アンダーブレイス取り付け
同時に持ち込み頂いたタナベのアンダーブレイスも付けますね。
いつもとちょっと違う取り付け方ですね。
サブフレームに挟み込みのタイプになります。
左右を繋ぐタイプですので剛性アップになりますね。
HKSのマフラー交換
続いてはマフラー交換です。
HKSのマフラーに交換しますね。
リアピースですので交換は簡単ですね。
純正マフラーを外してサクッとHKSマフラーに交換しました。
見た目は変わりますが音量はかなりおとなしいですね。
車高の高さ
同時に持ち込み頂いたタイヤホイールを取り付けております。
最初は純正ホイールですので若干高さが違うかも知れませんが15mmほどのダウン量でした。
程よい落ち具合ですね。
余り落としたくは無かったので丁度いいです。
ストロークも問題無く乗り心地もかなり良いですね。
でも走りにくい・・・
イグニス 四輪アライメント
最後に四輪アライメントです。
15mmのダウン量でしたがフロントトーは10mm以上軽～く開いちゃっておりました。
これでは走りにくいですね。
フロントキャンバーは現在ポジっております。
基準はポジですので良いのですがダウンしてますので走りやすいように気持ちネガに修正しました。
開いたトーもキッチリローダウン仕様に修正して完成です。
これで綺麗になりました。
リアは非調整ですが左右差も無く綺麗な状態のお車ですね。
イグニスはお客様も言っておられましたが部品が少ないみたいです。
結構スタイリッシュで面白そうなお車と思うのですがね。
スズキはスイフトばかりが目立っちゃいますよね。
プロスパーでもイグニスって施行例が少ないですね。
でも希少でもいい感じに仕上がりましたね。
これなら目立っちゃいますよ！！！
今回はありがとうございました。
また、お願いします。
参考取り付け工賃：サスペンション交換 14,000円（税別） アンダーバー 3,000円（税別） マフラー交換 3,000円（税別） 四輪アライメント 10,000円（税別）
