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TRH200V改 ハイエース ユーアイビークル バッファプレート取付 車高調整 四輪アライメント

ご利用ありがとうございます。

現在3インチブロックでローダウンされているハイエースです。

更にプレートを入れてローダウンのご依頼です。

ユーアイビークル バッファプレート取付

ご来店ありがとうございます。

今回はリアにユーアイビークルのバッファプレートの取付ご依頼です。

 

リーフ下に入れればストロークアップにもなる商品です。

ブロック下に入れれば6mmスペーサー分車高が落ちますね。

 

今回はブロック下に入れてローダウンのご依頼です。

ブロックは3インチがすでに入っておりUボルトの長さの問題もありますので現状より長い商品を持ち込み頂きました。

 

では、早速取付です。

一度ブロックを取り外しててスペーサーをセットします。

でもリーフは純正では無いのでボルトの径が違いそのままでは装着出来ません。

 

穴を拡大してスペーサーをセットさせて頂きました。

Uボルトも長いのに交換したので安心ですね。

 

フロント車高調整

フロントの車高はトーションバー調整で行います。

少し前下がりがご希望ですので希望の車高にセットさせて頂きました。

 

ハイエース 車高の高さ

リアは通常6mmのローダウンとなりますが実際は10mmほど落ちましたね。

フロントはご希望の通り前下がりでセットしております。

 

バンプラバーは交換されておりますがローダウンによりストロークは少なくなります。

プレートが一枚入っておりますので抜く事も出来ますが干渉する場合もございます。

 

これは乗った感じで取り外すか検討してもらうようにお願いしました。

 

ハイエース 四輪アライメント

最後にアライメント調整です。

ハイエースは10mm以上のローダウンで狂いがかなり生じるお車です。

 

今回は結構前を下げましたので当然狂いが出ております。

かなり低い車高となりましたのでキャンバーは余り干渉が出にくいようにセットさせて頂きました。

 

キャスター、トーも修正して完成です。

 

3インチ以上もローダウンですがリーフ交換されているからでしょうかね?

リアは突き上げ感を余り感じず乗りやすいです。

 

フロントの底付き感も試乗では気になりません。

玄武のバンプはタッチしても嫌な感じが少なく作ってあるからでしょうかね?

 

後は様子を見てもらいます。

今回はありがとうございました。

又、お願いします。

 

参考工賃

バッファプレート取付 12,000円(税別) 車高調整 3,500円(税別) 四輪アライメント 10,000円(税別)