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RAV4 AXAP54 タナベのリフトアップサスに交換と四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

持ち込み頂いたタナベのUP210 アップスプリングに交換です。

タナベ UP210 リフトアップコイルに交換

ご来店ありがとうございます。

持ち込み頂いたタナベのUP210になります。

 

お客様のお車はRAV4 PHEVになり車重がかなり重いそう。

車高も上がりにくいので他グレードを色々検討されたそうです。

 

うちは特に気にしなかったのですが。

では、早速交換

 

サスペンション リフトアップコイル取り付け

サスペンション形状はいつもと一緒ですがバネが長いのかな?

グァ~ンと曲がりが大きいように思います。

フロントもリアもショックの長さは一緒と思いますので。

 

ですが取り付けはさほど大変ではありません。

1G締め直し

前後足回りの交換が終わりました。

続いては1G締め直しです。

 

1G状態を作りキッチリ1G締め直しを行いました。

リフトアップされたのでアームブッシュを開放してあげないと突っ張り感がでて乗り心地にも影響しますしね。

 

車高も変わると思います。

 

車高の高さ

フロントは20mmアップ

リアは30mmアップ。

いい感じに車高が上がりました。

いい選択でしたね。

 

お客様も車高が上がり喜んでおられました。

四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

リフトアップによる偏摩耗を軽減する為 ストラット部は寝かせております。

左右差のズレのみ修正。

 

前後のトー角もキッチリ修正。

これで走りやすく偏摩耗もさほど心配は無いと思います。

 

あとは車重の問題か。

 

調整後の試乗

最後に試乗です。

ショックは純正ですので伸び側に問題がありますが嫌な突き上げ感は無く快適です。

さすがタナベさんですね、しっかり考えられております。

 

見た目がガラッと変わり良い仕上がりになりました。

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。

 

参考工賃 スプリング交換 17600円(税込み) 四輪アライメント調整 11000円(税込み)