ご利用ありがとうございます。

今回はB8パサートのダウンサス交換のご依頼です。

ダウンサス交換

いつもご利用ありがとうございます。

毎回遠い所 大阪府 よりご来店ありがとうございます。

前回はアイバッハのダウンサス交換をさせて頂きました。

 

最初は良かったのですがフロントが徐々に車高が落ちていってしまったそうです。

とても乗っていられる状態では無くなったので違うメーカーにチェンジです。

 

純正消耗部品

アッパーマウントやベアリング、インシュレーターは新品をご用意されておりました。

同時に交換します。

 

でもまだ2万ちょっとの距離なんですけどね。

取り付けに関するボルト・ナットも全て新品交換しますね。

 

では、早速交換です。

サスペンション ダウンサス交換

車高がドンドン落ちてしまうのでラバーを目一杯詰めてありました。

こんなにすごい量は初めて見ましたよ。

アイバッハの問題かグレードがちゃんと確認取れて無いのか・・・

 

前後アイバッハのダウンサスを外して交換させて頂きました。

取り付けに関するボルト・ナットも新品ですので安心ですね。

 

パサート 1G締め 1G締め直し

前後スプリング交換が出来ました。

前回も1G締め直しをしておりますが車高の変化があると思います。

 

前回と同じように前後キッチリ1G締め直しをさせて頂きました。

 

車高の高さ

フロントは希望通り10mmアップとなりました。

リアは逆に10mmダウンでした。

 

想定内ですので無問題。

これでアイバッハから脱出ですね。

 

アイバッハはヘタリが大きいメーカーです。

車重に耐えれず徐々に落ちるケースが結構ありますね。

 

PASSAT B8 四輪アライメント

最後にアライメント調整です。

フロントキャンバーは前回調整しておりますので左右差無くピッタリで修正の必要ナシ!!

 

トー角は前後とも車高の変化がありますので多少の狂いが。

リアキャンバーも車高が落ちた事で寝てしまいました。

 

リアキャンバーはお客様希望の数値にセット。

前回と同じ角度ですね。

 

前後のトーも微調整を行い完成です。

これで数値はキレイになりました。

 

調整後の試乗

最後に試乗を行いました。

フロントの車高が上がり走りやすくなりましたね。

 

後はヘタリの問題ですけどきっと大丈夫でしょうね。

毎回遠い所 大阪府 よりご来店ありがとうございます。

また、仕様変更の時はご来店お待ちしております。

 

ご来店ありがとうございました。

 

参考工賃 ダウンサス交換 27,500円(税込) 16,500円(税込)