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MXPB15 ヤリス クロス エスペリアのアップコイルに交換 四輪アライメント

ご利用ありがとうございます。

今回は持ち込み頂いたエスペリアのリフトアップコイルへの交換ご依頼です。

エスペリア アップサス

いつもご利用ありがとうございます。

今回はヤリスクロスでご来店頂きました。

 

持ち込み頂いたエスペリアのリフトアップスプリングに交換です。

どれくらい上がるのでしょうね?

 

では、早速交換

サスペンション リフトアップサスに交換

まずはフロントからです。

通常のストラットタイプの足回りです。

 

全く問題ありません。

続いてリアです。

リアは形状がアウディっぽい?

純正より全長が少し長い位ですがレートがかなり上げてありそう。

太さが全然違いました。

 

付けてない時は真っ直ぐですが狭い位置に付けるのでこ~んなに曲がってますね(笑)

Yaris CROSS 1G締め 1G締め直し

前後交換が出来ましたので各部開放してあるアームブッシュの1G締め付けです。

車高の変化でアーム位置が変わりますので必須の作業ですね。

 

前後キッチリ1G締め直しをさせて頂きました。

ショックは純正ですので伸び側が心配ですね。

 

車高の高さ

かなり車高が上がりましたね。

フロント40mm、リア50mmのリフトアップでした。

 

お客様も結構車高高くなった~とお喜びでしたよ!

ヤリス クロス 四輪アライメント

最後にアライメント調整です。

フロントは車高アップでキャンバーがポジってしまいますね。

 

ヤリスクロスはまだネット情報も少ないそうです。

でもリフトアップしたらキャンバーが・・・

の問題があります。

 

時間が無く急遽ご用意されたそうです。

間に合う物がこのボルトしか無かったそうです。

以前も付けましたがプレートが二枚入っているタイプです。

 

でも精度の問題かボルトは入りますが偏芯カム部分が入らない。

プレートも収まらない・・・・

 

今回は取り付け断念しました。

出来る限りナックル取り付け部でキャンバー修正。

 

前後のトー、リアキャンバーもキッチリセット。

リフトアップされておりますのでトー角もちゃんと考えてセットね。

 

調整後の試乗

最後に試乗を行いました。

伸び側の心配はありましたが試乗ではさほど嫌な突き上げは感じません。

 

結構良い感じに仕上がったと思いますね。

フロントキャンバーも乗り方次第ですが大丈夫そうな気がしますね。

 

もし必要でした次回お待ちしております。

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願い致します。

 

参考工賃 スプリング交換 17,600円(税込) 四輪アライメント 11,000円(税込)