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GRB インプレッサ ショック交換 ロアアームブッシュ、ボールジョイント交換 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

持ち込み頂いたショック、ロアアームブッシュ、ボールジョイント交換のご依頼です。

TEIN Endura PRO ショックアブソーバー

ご来店ありがとうございます。

持ち込み頂いたテインのショック EnduraPROになります。

 

減衰調整付きのタイプですね。

減衰は中間でセットさせて頂きます。

 

純正消耗部品

純正消耗部品もご手配頂きました。

同時に交換します。

 

サスペンション ショック交換

前後ショックをテイン製に交換しました。

持ち込み頂いた消耗品も同時に交換

スプリングはそのまま使用しております。

 

フロントトランスバーリンク ブッシュ ボールジョイント交換

続いてロアアームブッシュとボールジョイント交換です。

プレス機を使い交換。

走行距離はかなり多いのでドキドキでしたが無事交換出来ました。

後は車両にアームを戻します。

 

インプレッサ 1G締め直し

交換が無事終わりました。

続いては1G締め直しです。

走行距離もあり心配してましたがアームブッシュは全て開放出来ました。

 

逆の手順で前後キッチリ1G締め直しを行いました。

車高の高さ

スプリングはそのまま使用してますので変化はありませんね。

 

インプレッサ 四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

フロントはストラットボルトを外してますので狂いが出ております。

 

左右のキャンバーをあわせて修正。

前後のトーもキッチリ合わせて完成です。

 

調整後の試乗

最後に試乗です。

ショックの減衰は中間ですが適度に硬さがありいい感じですね。

ブッシュ交換も効いていると思います。

 

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。

 

そして~

 

とてもおしゃれで美味しそうなお菓子の差し入れを頂きました!

本当にありがとうございます、

後ほどゆっくり食べさせてもらいます。

ご馳走様です \(^o^)/

参考価格のご注意
プログ内に掲載されている参考金額はその時に行った作業の作業工賃となっております。 作業工賃は変更されている場合がございます。 作業工賃が分からない場合はお問い合わせフォーム等でご質問して下さい。 なお、現在は作業を行っていない場合もございます。