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RT5 CR-V ダウンサスに交換と四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

持ち込み頂いたRS-Rのダウンサスに交換のご依頼です。

RS-R ダウンサスに交換

いつもご利用ありがとうございます。

今回はCR-V ハイブリッドでご来店頂きました。

 

RS-Rのダウンサスに交換のご依頼です。

では、早速交換

 

サスペンション ダウンサスに交換

前後純正スプリングを外してRS-Rのダウンサスに交換しました。

メーカーは推奨してませんがバンプラバーは純正ですのでダウンすると有効ストロークも少なくなります。

純正車高でのバンプラバーですのでローダウンされた分はストロークを確保した方が乗り心地が良くなります。

 

CR-Vはカット可能なタイプですので前後カットして対応させて頂きました。

 

1G締め直し

前後ダウンサスへの交換が出来ました。

続いては1G締め直しです。

 

一応確認のため1G状態でバンプラバーの確認。

この状態ではクリアランスは確保出来ております。

 

カットしてないとこの状態で完全にバンプタッチ状態でしたね。

 

車高の高さ

フロント35mmローダウン。

リア25mmのローダウンでした。

適度に車高が落ちましたね。

 

四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

リアキャンバーは非調整ですがフロントはFKシビックと同タイプのアッパーです。

 

適度にキャンバーは寝かせてセットさせて頂きました。

前後のトーもきっちりローダウン仕様に修正。

 

これで数値はきれいになりました。

でもリアキャンバーはローダウンにより結構キャンバーが付いてしまいました。

多少内減りは出やすいので気をつけて下さいね。

 

調整後の試乗

最後に試乗です。

前後バンプラバーはカットして対応してますので有効ストロークもあり嫌な突き上げ感は無さそうです。

 

適度にローダウンでいい感じに仕上がりました。

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。

 

参考工賃 ダウンサス交換 17,600円(税込み) 四輪アライメント調整 11,000円(税込み)