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プロスパー
ご利用ありがとうございます。
GRヤリスでご来店頂きダウンサス取り付けのご依頼です。
RS-R ダウンサス取り付け
ご来店ありがとうございます。
GRヤリスでご来店頂きました。
持ち込みされたRS-Rのダウンサスに交換です。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
RS-Rさんですのでバンプカットは推奨してないと思いますが純正ストロークからローダウンされストロークが少なくなります。
常にバンプタッチ状態ですと段差での底付きで乗り心地に影響しますし車の安定感、片減りなど症状が出る場合がございます。
今回はダウン量を考慮してカットして対応します。
では、早速交換
サスペンション ダウンサス取り付け
まずはフロントから行います。
通常のストラットタイプとなっております。
交換はいつものようにサクッと行いました。
続いてリアです。
リアはロアアームを降ろせば簡単に交換が出来ます。
ですがバンプタッチ防止の為、一旦ショックを外して分解。
ある程度バンプラバーをカットして再度取り付け。
と同時にアームブッシュも全開放。
1G締め直し
前後交換が終わりました。
続いては1G締め直しです。
この状態でバンプを確認してみるとちゃんとストロークは確保されております。
カットせず取り付けですと常にタッチ状態となりますね。
ある程度の位置でバンプが付く場合はロールを抑えて走りやすいと思いますが常にタッチですのとやはり乗り心地に影響が出そうです。
後はキッチリ1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュのストレスフリーとなりました。
車高の高さ
フロント30mm
リア20mm
いい感じに車高が落ちましたね。
もとはリアが低かったので丁度良い塩梅です。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
フロントは30mmほどのローダウンですが1G締め直し効果の影響かものすごいトーアウトとなっております。
リアはイン、アウトバラバラですがバネ交換してますので狂いは仕方ありません。
後は調整です。
フロントキャンバーは走りやすいように少しネガにセット。
前後のトーもキッチリ適正値に修正。
リアキャンバーはローダウンによりナチュラルキャンバーが結構付いてしまう車種です。
片減りが酷いようならアーム交換で対応出来ると思います。
これでいい感じに仕上がりました。
今回はご来店ありがとうございました。
また、宜しくお願い致します。
参考工賃 ダウンサス取り付け 17600円(税込み) 四輪アライメント調整 11000円(税込み)
