ご利用ありがとうございます。
プラドでご来店頂きショック交換のご依頼です。
BILSTEIN B6 ショックアブソーバー
ご来店ありがとうございます。
ランドクルーザープラドでご来店。
持ち込み頂いたBILSTEIN B6 ショックアブソーバー交換のご依頼です。
フロントはCリンクタイプとなっており車高調整が可能です。
でもCリングですので一度取り付けてしまった後は再度バラバラにして調整する必要がございます。
現状の状態を確認して位置をセットします。
では、早速
サスペンション ショック交換
まずはフロントからです。
純正ショックを外してビルシュタインのショックシート位置を確認。
いつもは中間の位置で同じでしたが今回はガソリン車からでしょうか。
中間より一段下の位置が純正シート位置でした。
その上には3段溝切りがあります。
前後の車高バランスを考えシート位置をセットして取り付けしました。
続いてリアです。
リアはショック交換のみとなっております。
純正ショックを外してサクッと交換しました。
1G締め直し
前後ショックの交換が出来ました。
続いては1G締め直しです。
キッチリ1G締め直しで作業しております。
車高の高さ
フロント40mmアップしました。
元々の前後差は45mmほど。
リアショックも変わりリアは5mmほど上がっておりますので前後差は10mmほどとなりいい感じでした。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
フロントは車高が上がりましたので数値にかなり狂いが出ております。
キャンバーは偏摩耗少ないように寝かせてセット。
キャスター角も安定するように修正。
かなり内股になっているトー角もキッチリ適正値に修正させて頂きました。
これで数値はキレイになりました。
適度にリフトアップされて前下がりがかなり修正されております。
乗り心地もビルシュタインらしいしっかりした抑えもあり乗り心地も上々。
これで良い感じに仕上がりました。
今回はご来店ありがとうございました。
また、宜しくお願いします。
