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プロスパー
ご利用ありがとうございます。
ハイラックスでご来店頂きリフトアップ取付のご依頼です。
JAOS ジャオス BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.A
ご来店ありがとうございます。
GRハイラックス GUN125 でご来店されました。
現状はまだ納車されたての新車ですのでノーマルサスペンションとなっております。
持ち込み頂いたJAOS ジャオス BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.A取付です。
フロントは車高調タイプでリアはショックアブソーバーのみ交換のタイプです。
皆さんフロントの車高を悩まれますよね。
リアの車高に合わせたいと良く言われますが同じ寸法まで上げると見た感じフロント上がりに見える事があります。
好みのもありますが。
今回はいつものように推奨値でセットさせて頂きます。
では、早速取付
サスペンション リフトアップキット取付
フロントの足回りを車両から外します。
ジャオスの車高調のシート位置をセットして純正アッパーマウントを再使用して組付け。
で車両にセット。
リアはショックのみですのでサクッと交換。
減衰は前後とも推奨値の真ん中でセットしております。
デフダウンブロック
続いてデフダウンです。
毎回気を使うメーカーのSLAMです。
一応ロゴが見えるような感じで取付しておきました。
1G締め直し
パーツの取付が出来ました。
続いて1G締め直しになります。
1G状態を作りキッチリ1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。
車高の高さ
同時にタイヤ交換も行っております。
オーバーサイズのタイヤとなりますので実寸は分かりませんがいつものように40mmちょっと上がっております。
これで気持ち前下がりの仕上がりとなっております。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
GRハイラックス純正ホイールで奥に入ってますので今回は持ち込みされたワイドトレッド30mmを装着しております。
これでいい感じのツラになってます。
タイヤを外に出した分干渉も出やすい状態となります。
今回は800mmほどのサイズですのでさほど気を使わなくても大丈夫と思います。
片減りしないようにキャンバーをセット。
キャスターも寝かせて安定感を出すように。
フロントトーはめちゃめちゃトーインですのでキッチリ適正値に修正しました。
これで数値はキレイになり走りやすいと思います。
試乗した感じも干渉は無さそうですが気をつけて下さいね。
今回はご来店ありがとうございました。
また、宜しくお願いします。
