WRX STi VAB HKSの車高調に交換と四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

WRX STi でご来店頂き車高調取付のご依頼です。

HKS HYPER MAX S 車高調

ご来店ありがとうございます。

WRX STi でご来店されました。

現状はノーマルサスペンションとなっております。

持ち込み頂いたHKSの車高調 HYPER MAX Sになります。

車高の高さは指1本ほどがご希望です。

減衰はいつものように中間のままで行います。

では、早速

サスペンション 車高調取付

まずは前後純正の足回りを外して車高調に交換。

推奨車高がありますので寸法を確認して取付。

でも最近のMAX Sは寸法通りに行かない場合が多いのでいつも確認しております。

今回も思った以上に車高が落ちてしまいました。

何度か車高の微調整を行い希望の車高にセット

車高の高さ

フロント20mmローダウン

リア20mmローダウン。

前後指1本ほどになりました。

元から低いお車ですので20mmで指1本ですね。

1G締め直し

車高が無事決まったので1G締め直しです。

1G状態を作り前後キッチリ1G締め直しを行いました。

やり慣れておりますがリアアッパーアームはやはり結構狭くやりにくいですね。

でも乗り心地やアームの動きに大きく影響しますのでしっかりとね。

これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。

四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

フロントアッパーは固定タイプとなっておりますが最初からネガ方向にオフセットされております。

街乗りメインとの事ですので余りキャンバーを付けると内減りが出やすくなります。

適度な角度に寝かせて内減りが出にくいように、そして走りやすいようにセットさせて頂きました。

前後のトーもキッチリ修正。

これで数値はキレイになり走りやすい感じになっていると思います。

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。