![C-HR ZYX11 TEIN車高調取り付け EDFC5 モーター取り付け](https://i0.wp.com/ps-prsp.com/wp-content/uploads/2024/03/DSC_0011-14.jpg?fit=600%2C397&ssl=1)
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プロスパー
ご利用ありがとうございます。
C-HRでご来店頂き車高調取付のご依頼です。
TEIN RX1 車高調
ご来店ありがとうございます。
C-HRでご来店頂きました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
持ち込みされたTEIN RX1 車高調に交換です。
同時にEDFC5のモーターのみ上部にセットしてから取り付けします。
後でのモーター取り付けは不可なので。
希望車高はフロント15mm、リア10mmダウンです。
車高調ですのでそこまで上がらないかも知れませんが行ってみます。
では、早速
サスペンション 車高調取り付け
まずはリアから。
リアはアジャスター分しか調整範囲がありません。
メーカーデータですと推奨値で45mmダウンとあります。
アジャスターの残りは15~20mmほど。
目一杯上げた状態でセットしました。
続いてフロントです。
フロントはストラットタイプですので車高調整範囲はあります。
リアの車高に合わせて後で調整します。
RX1ですのでストラットボルト部分に入れるキャンバーシムプレートがあります。
今回アライメントが無いので通常タイプのプレートを入れておきました。
同じメーカーの調整式スタビリンクもありましたので交換しております。
車高の高さ
フロント15mmダウン
リア10mmダウン
希望の車高までセット出来ました。
良かったです。
1G締め直し
車高が無事決まりました。
続いて1G締め直しになります。
リアはアームが多いですしフロントはアンダーカバーの脱着が必要となります。
前後キッチリ1G締め直しで行いました。
これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。
後日 リジカラを取り付けする予定があるそうですのでアライメントは無しです。
今回はご来店ありがとうございました。
また、宜しくお願いします。