![ヴェルファイアハイブリッド AYH30W TEINの車高調に交換 四輪アライメント調整](https://i0.wp.com/ps-prsp.com/wp-content/uploads/2024/06/DSC_0014.jpg?fit=600%2C397&ssl=1)
ご利用ありがとうございます。
ヴェルファイア ハイブリッドでご来店頂き車高調取り付けのご依頼です。
TEIN FLEX Z 車高調
ご来店ありがとうございます。
ヴェルファイア ハイブリッドでご来店頂きました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
持ち込みされたTEIN車高調の車高調 FLEX Zに交換です。
中古の商品ですが見た目はキレイですね。
リアインシュレーターも入っておりましたが違った加工がされておりますので現車のを加工して取り付けします。
車高の高さは純正がかなり高く指1本ほどがご希望です。
では、早速
サスペンション 車高調取り付け
まずはリアからスタート。
リアはショックとバネが別体のタイプです。
アジャスターの分しか調整が出来ませんので目一杯低くしてセットしました。
バンプラバーの底付き防止の為、同時に持ち込みされた玄武のショートバンプに交換しております。
続いてフロントです。
フロントは全長式車高調ですので調整範囲はリアよりあります。
フロントのみ落とし過ぎてもバランスが悪くなるのでリアのローダウン量に合わせてセットしていきます。
車高の高さ
フロント55mm
リア60mmのローダウンでした。
リアはこれが全下げ状態です。
前後指2本ほどの車高となりました。
これくらいの車高の方が乗りやすいと思いますね。
減衰はソフトがご希望でソフトから4段戻しで調整しております。
1G締め直し
車高が無事決まりました。
続いては1G締め直しになります。
車高の変化があるといけないで車高調交換と同時にアームブッシュは開放しております。
1G状態を作り前後キッチリ1G締め直しを行いました。
ハイブリッド車ですのでリアアッパーはかなり狭くやりにくいです。
工具を駆使してきっちり1G締め直しを行っております。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
フロントはローダウンと1G締め直し効果によりガッツリトーアウト。
リアはローダウン量が多いのでかなりネガキャンバーになりました。
この角度ですと内減りは仕方ありません。
内減りは出ますが出来るだけタイヤの持ちを優先してセットしております。
フロントキャンバーは気持ち寝かせてセットして走りやすいように。
フロントトーもキッチリ適正値に修正して完成です。
これで数値はキレイになり走りやすくなっていると思います。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
参考金額:車高調取り付け 24200円(税込み) 四輪アライメント調整 11000円(税込み)