ご利用ありがとうございます。
86でご来店頂き車高調取り付けのご依頼です。
クスコ STREET ZERO A 車高調
ご来店ありがとうございます。
86でご来店頂きました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
持ち込みされたクスコの車高調 STREET ZERO Aの取り付けです。
車高はギリギリを攻めたいらしく25mmダウンが希望。
メーカーデータですと15mmダウンが推奨。
現状を確認しながら作業を行います。
前後スタビリンクは調整式に交換します。
フロントはD MAX でリアはクスコ製品です。
サスペンション 車高調取り付け
まずはフロントからです。
アッパーマウントまでASSYですので純正を外してクスコの車高調に交換。
推奨が15mmダウンですので参考に調整。
続いてリアです。
リアはフロントのダウン量に合わせてセットしますがご来店時は結構前下がりでした。
気持ち多めに落としてセット。
前後スタビリンクは付けておりますが後で長さ調整。
リア減衰ダイヤルはちょっとだけ内張りからニョキッと出るタイプですね。
穴あけ加工して取り出し。
調整はしやすいですが荷物には気を付けて下さいね。
車高の高さ
フロント20mmちょっとダウン
リア30mmダウン
希望の25mmダウンですとウインカーでNGでした。
カッティングで隠しても25mmでは多分難しいので気持ち上げてクリアー出来るぐらいにしております。
この車高なら対策出来ると思います。
1G締め直し
車高が無事決まりました。
続いて1G締め直しになります。
1G状態を作りキッチリ1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュストレスフリーとなりました。
86はやりやすいですね。
四輪アライメント調整
最後に四輪アライメント調整になります。
街乗りがメインでのご使用。
リアキャンバーはローダウンによるナチュラルキャンバーとなっております。
フロントはリアに合わせて調整します。
ピロアッパーはそのままで取り付けしてますがちょっと街乗りメインでもさみしい角度。
ストラットボルトはほぼガタが無いので後はピロアッパーで適度に寝かせて走りやすくセットしました。
前後のトー角も適正値に修正を行い完成です。
86ですので街乗りメインでもちょっと走りやすく仕上げた方が乗りやすいですね。
減衰は中間にセットしておりますので少し走ってから色々変えてベストを探して下さい。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
