まずはタイヤ交換から
まずはタイヤ交換作業です。
ですがかなりの引っ張り具合。
交換自体はサクサクっと出来ましたが8.5JJのホイールに185のタイヤ。
空気入る気がしない、、、
KAISERのKR20ですがかなり硬く狭くホイールに対して全然サイズが合ってない状態。
何度も何度も空気を入れる努力していますが、全く入らない！！！
2人で頑張りエアー入れ作業！
コツを掴み無事空気が入りました！
一本入れば残り3本もチャチャッと作業。
14インチなので通常30～40分ほどで終わる作業が1時間30分程かかりました。
もう腰が痛くなっちゃったですよ。
時間は掛かりましたが無事タイヤ交換出来たので次は四輪アライメント
ロードスター 四輪アライメント作業
タイヤ交換に時間が掛かってしまいましたが無事タイヤ交換出来たので四輪アライメントです。
フロントはクスコのアッパーアームに交換されててかなりのネガキャンバーになっていますね。
見た目重視のセッティングですのでまずは測定。
現状のキャンバーの数値からお客様に希望の角度を決めて頂きセッティングです。
リアはノーマルの調整ですがこの車高ですのでまだまだキャンバーは寝かせる事が出来ますよ。
現状より1度ほど寝かせてトーを抵抗なくまっすぐ転がるように修正しました。
フロントキャンバーはリアキャンバーを目安にして今より30分ほど寝かせて調整しました。
フロントのトーも抵抗なく転がるように、キャスターは普通に修正しました。
前後ともかなりのキャンバーになりましたね。
でもロードスターって車高ベタベタできっついキャンバーのスタイルが似合ってますよね。
キャンバー角は大きいですがとっても走りやすい良いお車ですよ。
タイヤ交換に時間が掛かってしまいお客様を待たせる事に。
でもお客様は
「本当にゴメンね！大変でしょう！」
「他の店、やってくれないんだよね～」
「本当にありがとう」
って逆に感謝されちゃいました （嬉っ）
逆にうちの作業時間早かったそうな。。。
そりゃ大変だったんでね。
次回はもう一台の軽自動車の予定です。
その軽自動車は普通だからって 。。。 ちょっとホッとしましたよ。
今回はありがとうございました。
又、お願いします。
参考取り付け工賃：タイヤ交換 6,000円（税別） 四輪アライメント 10,000円（税別）
