BMW 323i でご来店頂きました。
しかも福井県よりですよ～！！
遠い所ありがとうございます。
ビルシュタインB8 + アイバッハ プロキットダウンサス
持ち込み頂いたビルシュタインB8ショックアブソーバーとアイバッハ プロキットダウンサスに交換を行います。
現状もビルシュタインショックとアイバッハが入っておりますね。
アッパーマウントなども新品を持ち込み頂いたので同時に交換を行います。
サスペンション サスキット交換
フロントはビルシュタインとアイバッハと組み合わせは同じですがかなり前のモデルになります。
ショックの形状も違いますね。
正立から倒立になっております。
かなりヘタリがあったようでフロントはメチャメチャ車高が低かったです。
フロントに続いてリアの交換です。
片側はサクッと外れましたがもう反対は中々外れません。
アームブッシュの緩めが足りないのか？と思いましたがなぁ～んと片側のみ純正スプリングが入っておりました。
そりゃ～ハズれない訳ですわ。
以前の車検でスプリングが破断していると指摘されて片側のみ純正を入れたそうです。
とても乗りにくかったそうです。
ですよね～。
今回は左右キッチリアイバッハダウンサスになりショックも新品になりますので大丈夫ですね。
E46 1G締め 1G締め直し
前後無事交換出来ましたので開放してあるアームブッシュの締め付け作業です。
1G状態を作りしっかりと1G締め直しをさせて頂きました。
車高の高さ
車高はいい感じになりましたね。
フロントは20mmほどアップしております。
リアは15mmほどダウンです。
本当にご来店時は前下りだったので今は前後バランスがかなり良くなりましたね。
ビルシュタインショックらしいかなり固めに感じます。
でも左右同じスプリングになったので乗りやすくなりますね。（笑）
BMW 525i 四輪アライメント
最後に四輪アライメントを行います。
前後かなりトーインになりコジッて走りにくいそうな数値になっておりました。
前後キャンバーも付いてしまっております。
偏摩耗しにくいようにリアキャンバーは起こして修正を行いました。
フロントはアッパー部で左右を揃えるように調整です。
前後のトーもキッチリ修正して完成です。
ローダウンですがさ内べりは大丈夫そうに思いますよ。
四輪アライメントを行った後はとても走りやすくなりました。
キャンバーとトーでここまで安定感が変わるのですよ。
これで福井県まで気持ちよく帰れると思います。
今回は遠い所 福井県 よりご来店頂きありがとうございました。
ちょっと遠いですが又、何かございましたらご来店お待ちしております。
