クスコの車高調でローダウンされているスイフトスポーツでご来店頂きました。
SPOONのリジカラ取り付けのご依頼です。
SPOONのリジカラ取り付け
持ち込み頂いたSPOONのリジカラです。
前後取り付けを行いますね。
フロント4箇所、リア2箇所指定の位置にリジカラをセットしてます。
軽く締め付けを行いこの後本締めです。
スイフトスポーツ 1G締め 1G締め直し
リジカラを取り付けた後は取り付け場所は1G状態で行います。
車高調をクスコにして締め付けもしてないので同時に1G締め直しも頂いております。
キッチリと1G締め直しを行いましたよ。
スイフトスポーツ 四輪アライメント調整
最後に四輪アライメント調整を行います。
車高調はクスコが入っております。
フロント車高調の下側はキャンバー調整出来るようになっております。
タイヤホイールがキツメですのでキャンバー角は寝かせて調整してありました。
その分トーは20mm以上もトーインな状態です。
これではかんり抵抗がありハンドルが重く戻りにくいですね。
タイヤも段減りを起こしてしまいます。
フロントのキャンバーはもう少し起こして内減りしにくい程度にしました。
でもスイフトスポーツはキビキビ走るお車ですので適度に寝かせてありますよ。
フロントトーもキッチリと修正して完成です。
これで走りやすくなると思いますよ。
調整後の試乗ではリジカラ効果、四輪アライメント調整効果もありめちゃ軽快に走れるようになりました。
車体もピシッとした感じが出ているかも知れませんね。
これは体感出来るかも知れません。
今まではかなりのトーインでしたのでハンドル操作は軽く感じコーナーも気持ち良く曲がれると思います。
このスイフトスポーツはコンピューターからタービンまで手が入っているそうです。
どうりで早い理由ですねぇ～。
更に楽しいスイフトに仕上がりましたね。
今回はありがとうございました。
また、お願いします。
次回はHKSのメタルキャタライザーの取り付けご依頼です。
