ご利用ありがとうございます。

今回は車高の調整と四輪アライメント調整です。

カプチーノの車高調整

前後の車高バランスが悪いので穴上がりのリア車高を下げて調整しました。

20mmほどリアのみダウンしてみました。

 

リアがかなり高い状態でしたがリアの車高調で良い感じになりました。

 

カプチーノ 1G締め 1G締め直し

車高が決まったので1G締め付け作業です。

もう三代目のカプチーノだそうです。

 

このカプチーノはかなり手の入っている車両です。

足回りはピロに変更されております内部まで手が入れてあるそうです。

 

すごいですね。

1G締め直しですがピロアームにほとんど変わっておりますので作業は楽ですね。

ブッシュの箇所はキッチリ1G締め直しさせて頂きました。

 

カプチーノ 四輪アライメント調整

車高調整、1G締め直し作業が終わりましたので最後は四輪アライメント調整です。

前に車両を作ってもらったお店で四輪アライメント調整は行っているそうです。

 

その数値に戻すように修正を行います。

まずは測定しましたがリアは車高を調整してますので変化は分かりますが前後とも元の数値から大きく変わっておりますね。

 

前後ともかなりのキャンバーが付いてしまっておりますね。

リアはロアアームが社外品ですのでこちらを縮めて調整して元の数値にセットしました。

 

フロントはアッパーアームが調整式です。

長穴タイプですのでズラして調整しますが前回のデーターは何故か30分もの左右差がありました。

なぜですかね?

 

起こしすぎはフェンダーへの干渉がありますので寝ている方でセットしなおしました。

前後のトー角も修正を行い完成です。

 

調整式に交換されてますので調整は出来ますがかなりやすにくいですね。

でも左右差も無くなり綺麗に修正出来ました。

 

本当にかなり手が入っているカプチーノですね。

大事にされているのが良く分かります。

 

これからも楽しんで下さいね。

今回はありがとうございました。

また、お願いします。

 

参考工賃

車高の調整 3,000円(税別)※10月より変更 1G締め 3,000円(税別) 四輪アライメント調整 10,000円(税別)