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TEINのハイテクと純正ショックに交換します
オークションでTEINのハイテクと純正ショックのセットを購入したそうです。
今の走行距離より少ないショックだそうですので同時にショックも交換します。
早速交換します
足回り ダウンサス交換
30アルファードも増えてきてますんで作業も慣れサクサク交換出来ますよ。
ダウンサス交換時にブッシュは全て開放してフリー状態になっています。
アルファード 1G締め 1G締め直し作業
ダウンサス、ショックアブソーバーを交換した後は1G状態を作り締め直し作業です。
30アルファードは独立の足回り形状になり1G締めが更に重要になりますね。
乗り心地に大きく影響するのでしっかり行いますよ。
前後30mmほどのダウンですね。
30mmですが見た目は一気に変わりますね。
程よい落ち具合で乗り心地も適度な硬さがあり良いと思いますよ。
アルファード 四輪アライメント
試乗後は四輪アライメントです。
フロントトーは車高ダウンと1G締め直しで20mm近くもトーアウトになってました。
このままではアッという間にタイヤが無くなりますね。
リアキャンバーは30mmほどのダウンですのでいつもよりネガは少ないですね。
気持ち内減りが出るかもしれませんがガソリン車ですので多分それほど問題無いと思います。
フロントキャンバーは左右差無くきれいな状態ですので前後のトーをきっちりローダウン仕様で修正して完成です。
これできれいになりました。
やっぱり30系ってでかいですね。
見た目が一気にグッと変わりましたね。
今回はありがとうございました。
また、お願いします。
参考取り付け工賃：ダウンサス、ショックアブソーバー交換 16,000円（税別） 四輪アライメント 10,000円（税別）
参考価格のご注意
プログ内に掲載されている参考金額はその時に行った作業の作業工賃となっております。 作業工賃は変更されている場合がございます。 作業工賃が分からない場合はお問い合わせフォーム等でご質問して下さい。 なお、現在は作業を行っていない場合もございます。
