ご来店ありがとうございます。
シビックタイプR FK8 でご来店頂き四輪アライメントのご依頼です。
四輪アライメント
いつもご利用ありがとうございます。
シビックタイプR FK8でご来店頂きました。
現状はSPOONのダウンサスでローダウンされております。
リアアッパーアームはアムテックス製に交換されておりますのでリアキャンバーは調整可能です。
フロントはアッパーマウントのスライドで調整可能です。
現状かなりのキャンバー角となっており内べりが出ているそうです。
現状より少しでも内べり回避できればとご依頼です。
フロントは現状フェンダーとタイヤのクリアランスがギリギリで起こせそうもありません。
リアはまだ少し余裕があるので数値を確認してから。
早速測定しました。
現状のサスペンションは当店での作業ではありません。
アライメントも行っているそうですが結構な左右差がありますね。
フロンのアッパー位置はほぼ同じですが角度が違います。
ダウンサスでこの角度はありえないので下回りを見てみるとJ’sレーシングみたいなキャンバージョイントが装着されておりました。
なのでこの角度なんですが取り付け不良を発見。
お客様に現状を見て頂き直せるか実施。
なんとか無事正規の取り付け方法に戻すことが出来ました。
気づいて良かったです。
後は調整。
リアアッパーアームはアムテックスのキャンバーアームで調整。
すごい狭いですがなんとか取り付けした状態で調整が出来ました。
フロントキャンバーはキャンバージョイントをきちんと取り付けしなおすと当然角度が変わりトー角もすごいことになりました。
後はアッパーマウントのスライドで微調整してトーを修正。
これで前後キャンバーの左右差は無くなり転がり抵抗を少なくしてタイヤの持ち優先でセットさせて頂きました。
前後ともやはりこの角度ですので内べりは出てしまいますがタイヤの持ち優先でセットさせて頂きました。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いします。
