TEINの車高調が入れてあるプリウスです。車高をもうちょっと落としたいそうですよ

プリウスの車高調整

まずはリアからです。

お客様は現状の車高より30mm落としたいそうです。

 

でもアジャスターは20mmほどしか無いですね。

出来る限り落として調整しますね。

でもリアショックは調整式では無いのでストローク不足になり場合がありますね。

 

続いてフロントです。

フロントも全調整式車高調では無いです。

スプリングを緩めて調整するタイプですね。

 

リアの車高に合わせてフロントも調整しました。

フロントもストロークも問題が出てきますね。

 

ご来店頂いた時よりかなり車高が落ちている感じですよね。

リアは25mmほどおちましたかね?

 

フロントはリアより気持ち下げて調整して若干前下りにしております。

フロントはギリ指1本でリアは入らない位になりました。

フロアー部ですと気持ち前下りになっておりますよ。

 

出来るだけ攻めましたが干渉は無さそうですね。

でもストロークも問題がありますのでちと底付き感を感じますね。

 

プリウスの四輪アライメント

最後に四輪アライメントです。

車高は落としましたがフロントトーはガッツリトーアウトになっていますね。

 

四輪アライメントは取ってないんでしょうね。

 

フロントキャンバーは左右差があるのでストラットとナックル部で修正を行いましたがTEIN車高調はガタが少ないです。

元から左右差が結構あったので近づける修正になってしまいました。

 

開いたトーもキッチリローダウン仕様に修正して完成です。

 

車高はかなり低くなっていると思いますね。

でも仕事の事情で来年3月には車高を戻さないといけないそうで・・・

 

お察し下さい。

 

車高を落とす前からあった症状ですが、ちょっと右にハンドルが取られますね。

左回りの時はさほど感じませんが右回りは感じます。

 

車高調かベアリングの感じがしますね。

ハンドルを持っていれば気にならないレベルですが。

 

来年残念ですがご来店お待ちしておりますね。

今回はありがとうございました。

また、お願いします。

 

参考取り付け工賃:車高調整 6,000円(税別) 四輪アライメント 10,000円(税別)