ブリッツのZZ-R車高調を持ち込み頂いたので交換します。
車検に通る高さが希望ですのでメーカー推奨値で組みますね。
ブリッツ ZZ-Rダンパー 交換
持ち込み頂いたブリッツのZZ-Rダンパーに交換します。
高さには余りこだわりは無いそうで車検に通る高さにしてほしいとの事ですのでメーカー推奨値で組み付けします。
スイフト・スポーツはフロントブレーキラインとスタビリンクが干渉する場合がありますので気をつけないといけません。
ブリッツさんはちゃんと説明書に記載されております。
ブリッツさんみたいな車高調は所は記載も無ければ注意も無いので不親切ですよね～。
では早速交換します。
サスペンション 車高調 交換
フロントの写真はちょっと忘れちゃいました・・・。
まずはメーカー推奨値で組み付けしましたが、スイフトスポーツはリアフォグ付きになるんですね。
そのリアフォグの高さが引っかかっちゃうみたいです。
このスイフトスポーツもリアフォグの高さが足りませんでした。
推奨値より10mm弱車高を上げて再調整しなおしました。
フロントも同じ様に少し車高を上げて調整し直しました。
スタビリンクとブレーキラインのクリアランスも確認して大丈夫でした。
馴染みで変化があるかも知れませんのでお客様にも定期的に確認して頂くようにお願いしました。
ブリッツさんはコルゲートチューブが付属されていますので取付しておきました。
用意が良いですね。
車高は全体的なバランスを見ながらフロント25mm、リア30mmダウンで調整しました。
写真でみると低く見えますが車検の問題もあり車高は高めですね。
リアフォグの高ささえ気にしなかったら良いのですが・・・。
減衰は中間にセットしてありますが結構固めに感じます。
でもキビキビ走れそうですのでスイフトには合っていますね。
でもアライメントが狂っていそう・・・
スイフトスポーツの四輪アライメント
試乗後は四輪アライメントを行いますね。
試乗ではかなり走りにくかったので測定しましたが25mmのダウンですがフロントトーは20mmほど開いちゃってました。
こりゃ走りにくいですね。
フロントキャンバーもポジってますので適度にキャンバー角を付けて乗りやすいように修正しました。
ブリッツ車高調はストラット部とナックル部に大きなガタが作ってありますので四輪アライメントを行わいないと数値はグチャグチャですよ！
めっちゃ開いたトーをキッチリローダウン仕様に修正して完成です。
リアは車高の落ちも少ないので数値の狂いも少ないですね。
これで綺麗になりました。
調整後は車の安定感もグッと良くなり走りやすくなりました。
これでキビキビ走れちゃいますね！？
今回はありがとうございました。
また、お願いします。
参考取り付け工賃：車高調取付 16,000円（税別） 四輪アライメント 10,000円（税別）
